First World Test: Mazda CX-80 PHEV

Ny stor Mazda giver god mening

Allerede i foråret kunne vi fortælle om den helt nye og ret store Mazda CX-80, der ville blive lanceret dette efterår. Nu er den her næsten (introduktion 21. oktober), og der er tale om en velbygget og på mange måder tidsrigtig plug-in hybrid, der på den ene side genspejler Mazdas multiteknologiske tilgang til bilkørsel (og -produktion) og samtidig genspejler behov, som mange moderne bilbrugere reelt har - og som ofte vanskeligt vil kunne imødekommes af regulære elbiler.

First World Test: Mazda CX-80 - læs mere >>>

Biltest: Mercedes-AMG GLA 45S 4Matic+

Kraftfuld og overbevisende:

Med eller uden fremtid?

Topledelsen hos Mercedes-Benz taler med store bogstaver i denne tid. Det gør de, for hvis ikke EU reviderer kravene om massiv såkaldt ”strafafgift”, såfremt bilproducenterne allerede i 2025 når en markant reduktion i den gennemsnitlige CO2 udledning på de biler, der produceres, vil det kunne slå hjulene væk under de allerfleste, der traditionelt har baseret deres økonomi på en solid europæisk basis.

Mercedes-AMG GLA 45S test - læs mere >>>

Biltest: Toyota C-HR Plug-in Hybrid GR Sport

Fremtidssikret plug-in hybrid

Parallelt med, at markedet for elbiler udenfor de danske grænser er for kraftigt nedadgående, og der indirekte blæses nyt liv i plug-in hybridbilerne som reaktion på de begrænsninger, der er forbundet med at køre fuldt elektrisk, har Toyota herhjemme landet en helt ny og ret avanceret plug-in hybrid. Man kan kalde den en Toyota C-HR ”2.0”, fordi fabrikken har skabt en IT-overbygning, som imødegår de udfordringer, som har kendetegnet mange PHEV’er.

Toyota C-HR PHEV test - læs mere >>>

Biltest: Ford Puma ST-Line X 1,0 Hybrid

Ford Puma er stadig sin egen

Den var iøjefaldende, sporty og havde knaldgode køregenskaber, da Ford Puma blev genoplivet for små fem år siden på samme platform som den populære Ford Fiesta. Det er den sådan set stadig, men den havde brug for et facelift. Det har den fået, og det har gjort meget godt. Men over tiden ændrer forventningerne sig, og da er et tilføjet X i modelbetegnelsen ikke nok kompensation.

Ford Puma test - læs mere >>>

First World Test: Toyota Proace Max

Vinden blæser Toyotas vej med nye varebiler

Toyota har vind i sejlene, og vinden blæser bestemt Toyotas vej i snart sagt enhver sammenhæng. Og selv ikke den hårde sidevind fra Nordsøen kan bringe verdens største bilfabrik ud af kurs. Ordspillet var nærliggende, i den grad inspireret af vejrforholdene i forbindelse med Toyota Europas første samlede præsentation af “Toyota Professionel - inklusive nye biler, hvor den allerstørste af dem især havde vores fokus.

First Test: Toyota Proace Max - læs mere >>>

Biltest: Suzuki Swift 1,2 Desire Mild Hybrid

Den stærke minibil i tidens tegn

Det er tankevækkende, hvor hurtigt tingene sker i bilbranchen. Og hvor forskelligt det ser ud rundt om i verden. Derfor er der al mulig grund til, at have respekt for den japanske specialist i små og mindre biler, Suzuki, som stille og roligt har holdt sig til at bygge biler til mennesker. Ikke nødvendigvis store, kraftfulde statussymboler, men biler til almindelige mennesker, som også er til at betale.

Suzuki Swift test - læs mere >>>

Biltest: Ford Mustang Dark Horse 5,0 V8

Et brøl på vejen - nu kører vi igen

Nu skal man passe på, ikke at drage forhastede konklusioner. Men med det i baghovedet, at Ford til dels har rullet sin elektrificerings strategi tilbage, og også agter at producere biler med forbrændingsmotorer ind i 2030’erne, er det ikke nødvendigvis det sidste brøl, vi kommer til at høre fra den legendariske Ford Mustang.

Ford Mustang Dark Horse V8 test - læs mere >>>

Biltest: Mazda MX-5 Skyactiv-G 2,0 Homura

Nye EU regler:

Farvel til kræfterne i Mazdas kult-roadster

Det er måske at overdrive lidt, at sige farvel til kræfterne i den lille Mazda MX-5, for naturligvis kan man fortsat komme hurtigt op i gear, hvis man kaster sig ud i at anskaffe en fabriksny MX-5. Og Mazda i Danmark har da også i skrivende stund en lille håndfuld på lager. Men et faktum er det, at herefter er det slut med den kraftfulde 184-hestes 2-liters motor – på grund af tvivlsomme EU-forordninger.

Mazda MX-5 Skyactiv-G 2,0 test - læs mere >>>

Kort test: NIO EL8 Long Range

Welcome back Nomi

Da vi tilbage i marts måned sagde pænt farvel til den lille tale-feature, Nomi, som var et af de muntre møder med de tre modeller, vi dengang prøvekørte, var det netop med en vis vemodighed. Ikke alene pga. Nomi, men NIO var et par år tidligere lanceret i Danmark med brask og bram. Salget levede ikke op til forventningerne. Men nu er man klar med en ny supermodel, NIO EL8, og så må vi se, hvordan det går denne gang.

Kort test: NIO EL8 - læs mere >>>

Biltest: Nissan Juke 1,6 HEV N-Connecta

Gult er godt og designet holder fortsat

Gult er godt og designet holder fortsat på den faceliftede Nissan Juke. Det er helt fint, for den fancy iøjefaldende crossover-coupé rammer med 143-hestes hybridmotoren flot ind i segmentet for hurtigere, sporty kompakte urban-SUV’er – selvom det ligger lige på kanten at kalde den en SUV, trods frihøjden på 17,2 cm.

Nissan Juke HEV test - læs mere >>>

PODCAST

Hvem er Nicklas Nielsen egentlig???

I juni måned blev den danske racerkører, Nicklas Nielsen verdensberømt, da han vandt 24-timers Le Man for Ferrari. Men hvem er den blot 27-årige dansker, der på 24 timer skabte sig et verdensnavn på den internationale motorsports scene? Det og meget andet fortæller han i en eksklusiv og meget personligt samtale, delvist sammensat af indslag i Motorradioen i uge 35/36. Hør samtalen her:

Podcast med Nicklas Nielsen - Le Mans vinder 2024

Meningsfuldt Skoda sponsorat

Landevejscykling er populært. Men det er næppe det allerfedeste for deltagerne at være omgivet af køretøjer, motorcykler og biler, der udsender udstødningsgasser, som hverken er befordrende for helbredet eller den øjeblikkelige præstation. Servicekøretøjerne hører med, og det har retfærdiggjort Skodas sponsorat af sporten i mange år, deriblandt PostNord Danmark Rundt. Men i år bliver det anderledes, for nu kører man med elbiler.

Meningsfuldt Skoda PorstDanmark Rundt sponsorat

Copenhagen Historic Grand Prix 2024

Bilkultur for alle

Bilkulturen spænder vidt. Det er weekendens historiske Grand Prix på Bellahøj i København et uomtvisteligt udtryk for. Køerne foran indgangsportene var hundrede af meter lange og det store område, som i enhver forstand er ideelt til en folkelig begivenhed, der kræver plads, var fyldt med glade gæster, som repræsenterede begejstring og bil-entusiasme på alle niveauer og i alle aldre.

CHGP: Bilkultur for alle - læs mere hér >>>

Copenhagen Historic Grand Prix 2024

El-biler, historiske biler og klima ansvar

Klimaet er på dagsordenen overalt i samfundet. Mere eller mindre heldigt ført ud i livet, men hvor mærkeligt det for nogle end kan lyde, er Copenhagen Historic Grand Prix et skole eksempel på, hvordan en begivenhed kan afvikles med beskeden klimabelastning, og samtidig også være udstillingsvindue for klima- og miljøvenlig adfærd.

CHGP: Elbiler og klimaansvar - læs mere hér >>>

Copenhagen Historic Grand Prix 2024

Bilkulturen har København på verdenskortet

Copenhagen Historic Grand Prix 2024 er en realitet. Endnu engang kan det bilglade publikum glæde sig over at der også er plads til dem i den danske hovedstad. Og København kan med det fornemme kulturhistoriske arrangement glæde sig over, at byen i praksis sætter sig selv på verdenskortet. ”CHGP” har nemlig over årene både udviklet sig og manifesteret sig som en ganske usædvanlig begivenhed, der nyder stor respekt og anerkendelse verden over.

Optakt til CHGP 2024 - del 2 - læs mere hér >>>