Kommer
snart: First World Test: Aiways U6.
Verdenspremiere: Renault Espace.
Biltest bl.a.: KIA XCeed
PHEV. Renault Kangoo EV. VW ID.Buzz.
BMW 330e Touring. Toyota GR86. Nissan
X-Trail. BYD ATTO 3. BYD TANG. BYD HAN.
Det var
Jaguar, der i den grad tog Sao Paulo med storm, da
historiens første Formel E løb fandt sted i den
brasilianske hovedstad. Ikke alene kørte Mitch Evans
sin Jaguar I-TYPE 6 til sejr, alt imens
team-kollegaen Sam Bird blev nr. 3. Men imellem de
to snuppede Envisions-teamets Nick Cassidy i hans
Jaguar I-TYPE 6 2. pladsen. Men ikke nok med det.
Den er fancy, den er bygget
på et udgangspunkt med masser af succes, så
grundlaget er skabt for endnu en succes. Men
succes’en skal næppe måles i Danmark, måske i USA,
men herhjemme: Nej, for den danske importør
forventer ikke at få mange biler til landet. Bilen
er den helt nye Hyundai Ioniq 6.
Den vakte opsigt, da
den så de danske landeveje, design, pris,
køreegenskaber, og kun marginaler skilte den fra at
blive Årets Bil i Danmark 2023. Farven gør nu også
sit, men hvordan kører den egentlig. Kør med en tur
bag rattet i den iøjefaldende bil med det
navnkundige britiske navn "MG". Fuld HD.
Testrapporten følger hurtigst muligt.
Videotest: Range
Rover Evoque P300e
Vi har prøvet
plug-in hybrid udgaven af den luksuriøse Range Rover
Evoque på en længere tur over det sydsvenske. Vi
kunne bare ikke se meget, meget af tiden. Se med, da
det lykkedes at få syn for sagen. Fuld HD.
Testrapporten er på vej.
Biltest: Toyota
Yaris GR Sport iMT
Intelligent og sjov
på samme tid
Altså, lad os lige slå fast,
at en Toyota Yaris GR Sport er ikke det samme som en
Toyota GR Yaris. Faktisk er der op til 136
hestekræfter til forskel. Men prisen er også en
ganske anden. Ikke desto mindre er lillebror i GR
Sport serien både intelligent og sjov. Og som sådan
er den alle pengene værd, selvom man selv skal
skifte gear.
Toyota Yaris GR Sport har halvt så mange
hestekræfter som Toyota GR Yaris. Men den er sjov at
køre og det intelligente manuelle gear er både
genialt og underholdende, også når vejret er
dårligt. Fuld HD.
Biltest: Nissan Juke
143 hk HEV Tekna
Mere power, bedre
økonomi, mere sjov
Nissan Juke har fået en
overhaling, og derved bliver den fremover
vanskeligere at overhale. Flere kræfter, mere spas
og samtidig er den blevet billigere at køre i, for
den kører meget længere på literen. Hvordan hænger
det så lige sammen?
Den fancy Nissan Juke har fået flere
hestekræfter, er sjovere at køre og den er mere
økonomisk. Og så er teknikken noget særligt, såvel
motor som gearkasse. Fuld HD.
First videotest: Lexus RZ 450e
One-Motion-Grip
Er steer-by-wire systemet
bag Lexus futuristiske One-Motion-Grip enestående,
eller er det bare en god gimmick? Vi har prøvet
systemet såvel som den nye fuldt elektriske Lexus RZ
450e på snoede veje i det naturskønne område tæt ved
Aix-en-Provence i det sydlige Frankrig.
First World Test:
Lexus RZ 450e AWD
Lexus styrer bare
derud af
Da Toyota for 34 år siden besluttede, at søsætte et
luksus bilmærke, stod det ikke lige skrevet i
kortene, at det ville blive en succes. Over årene
har det vist sig, at skeptikerne tog fejl, for Lexus
styrer bare derud ad i ordets bogstavelige forstand.
For en af de mest bemærkelsesværdige features ved
den første dedikerede elbil fra Lexus, er det
futuristiske rat, som oven i købet er så
futuristisk, at det først kommer i serieproduktion i
2025.
En af de meget spændende oplevelser
ved at køre den helt nye fuldt elektriske Lexus RZ
450e i forbindelse med de første internationale
prøvekørsler, var mødet med det avancerede DIRECT4
All Wheel Drive og det futuristiske Steer-by-wire
One Motion Grip styresystem. Men hvor godt er det
egentlig?
Med en løbs-kalender, der
inkluderer 10 afdelinger, flere nye destinationer,
et nyt race set-up og ikke mindst en håndfuld ny
kørere og kører-konstellationer er EXTREME.E 2023
startet op med intense løb, masser af dramatik og
uventede resultater. I de første to afdelinger gik
finalesejrene oven i købet til to teams, der ikke
før har vundet.
Bare fordi en bilmodel har 7
år på bagen, skal man ikke dømme den ude. Det er
Volvo S90 et godt eksempel på, lanceret i 2016 og
den er fortsat i god form. Bl.a. er den blevet
fornyet med Google Assistent og ikke mindst Google
Maps som den centrale del af vejvisningen med
tilhørende menubaserede skærmfunktioner. Pilene på
rattet er der dog stadig, dem har man ikke skiftet
ud.
Den kom ikke helt som et lyn
fra en klar himmel, for opholdet var planlagt, men
opholdet var kort, et ægte lynvisit af en ægte
amerikanerbil med en gigantisk elmotor. Den er intet
mindre end den mest solgte bilmodel i USA, altså
F-150 uden ”Lightning”, for Lightning betyder godt
nok lyn, men hæftet på F-150 betyder det ”elektrisk
pick-up truck”.
Toyota bringer nu en nye og
kraftigt opdateret udgave af succes-modellen, Toyota
Corolla, på markedet. Det er en bilmodel, der er
købt i 51 millioner eksemplarer verden over, og den
nye bil er en del af 12. generation, der blev
lanceret i 2019. Men hvordan har vejen dertil set ud
for verdens mest købte bilmodel fra verdens absolut
største bilmærke?
Toyota Cotolla er verdens mest solgte bilmodel. Ikke
færre end 51 millioner eksemplarer er solgt siden
introduktionen af den allerførste version tilbage i
1966. Det skal den fortsat være, og derfor har
Toyota foretaget en gennemgribende fornyelse af de
vitale funktioner af bilen, der i den nuværende form
så dagens lys for første gang i 2019.
Egentlig er det lige ud ad landevejen, at skrive om
den nye range Rover. Især når vi allerede i sommer
prøvekørte den et sted, hvor det bestemt ikke var
lige ud ad landevejen. Og det er det egentlig også,
for en Range Rover kører ligeså lige ud ad
landevejen som den trives i off-road terræn med
udfordringer så store, at stort set alle andre biler
giver op.
Ind imellem kan det virke
som en smule dobbeltkonfekt, at prøvekøre en bil i
Danmark, som allerede tidligere har været prøvekørt
i udlandet. Når det alligevel ofte sker, er det
fordi bilerne kan være forskellige, fordi man ved en
dansk prøvekørsel har mere tid til at afdække
bilernes egenskaber, udstyret og motoriseringen kan
være forskellig, og så er der vejret ikke mindst.
Men i Mazda CX-60 e-Skyactiv var der endnu en ting.
Vi har prøvekørt det
nye premium-flagskib fra Mazda, CX-60, i den
forbrugsoptimerede plug-in hybrid version med
imponerende 327 hestekræfter - på våde danske
vinterveje. Fuld HD.
Biltest: Nissan
Ariya 87 kWh Advance FWD
Nissans nye elbil
bekræfter sig selv
Vi har ved flere lejligheder
omtalt Nissans helt nye elbil, Ariya, og der var
ingen tvivl: Den var for undertegnede en absolut
topkandidat til titlen ”Årets Bil i Danmark 2023”.
Den demokratiske proces afgjorde udfaldet
anderledes, men gennem endnu en prøvekørsel
bekræfter Nissan Ariya sig selv: Den er en eminent,
gennemarbejdet, grænsende til det perfekte elektrisk
bil.
Nissans nye elbil, Ariya, er
som udgangspunkt forhjulstrukken. Det giver god
mening, fordi forhjulstræk gennem årtier har været
anset for at være den rette løsning, hvis man gerne
ville opnå stabile og sikre køreegenskaber. Den nye
firehjulstrukne e-4ORCE version løfter anvendelsen
af elektriske motorer til et nyt niveau. Vi har
prøvet den på Jarama racerbanen i Spanien.
Toyota RAV4
skøjter derudad. Og det var tæt på, at kunne være
gået i vasken, for selvom de første prøvekørsler af
den populære SUV, som er verdens mest solgte af
slagsen - og verdens næstmest solgte bilmodel -
fandt sted helt oppe kanten til bunden af den
botniske bugt, var temperaturerne rekordhøje 7
grader under store dele af testen. Vel at mærke i et
område, hvor temperaturerne i januar er minus 9
grader...normalt altså.
De første
prøvekørsler af den kraftigt opgraderede Toyota RAV4
handlede naturligvis om køreegenskaber og
performance i den nyeste topversion, GR Sport. Men
der følger mere med i den nye bil end blot et
sportsligt udseende og fine køreegenskaber, oplevet
på snedækkede svenske veje i Lapland vest for Luleå.
Om kort tid er det i Berlin
muligt for alle og enhver at tanke syntetisk CO2
neutral benzin. Det tyske firma P1 Fuels, som har
udviklet den unikke teknologi, åbner i samarbejde
SPRINT tankstationer i den tyske hovedstad særlige
brændstofpumper, hvorfra den klimaneutrale benzin
kan tankes. Siden er det op til politikerne at
medvirke til at udbrede kendskabet og
tilgængeligheden.
Biltest: Citroën C5 Aircross PHEV
Komfortabel og praktisk Plug-in på tilbud
Med en før-pris på 429.000 kroner lyder 384.990
kroner ret attraktivt. Det er det bestemt også, hvis
man sammenligner med markedspriserne. Især i denne
tid, hvor man ikke kan vælge og vrage mellem nye
biler, er det værd at bemærke. Men husk at spørge om
leveringstid, og ikke mindst hvad forventningerne er
til prisniveauet i det kommende år. For i skrivende
stund er det en faktor, der er noget uafklaret.
Citroën C5 Aircross PHEV test - læs mere >>>
Se
Formel E, WRC, ETCR, Dakar, Le Mans, ERC, WEC og anden top
motorsport på Eurosport
Jaguar har skabt en
plug-in hybrid ud af der velvoksne F-Pace SUV. Det
handler ligeså meget om kræfter som elektrisk
kørsel. Fuld HD. Testrapporten kommer snarest.
First test: Lexus RX
450h+
En strålende
oplevelse og en strålende fremtid
Siden relanceringen af Lexus
i Danmark for et par år siden er det gået strålende
for Toyotas luksusmærke.Og nu er man
klar med den femte generation af den også på
verdensplan mest solgte Lexus model. Som navnet
siger: Det går strålende. Og hvordan skal det med
navnet så lige forstås?
Lexus er nu klar med den
helt nye generation af top SUV-modellen, RX. Den vil
qua de danske afgiftsregler mest populær herhjemme
med plug-in drivline og den kører ligeså strålende
som navnet siger. Vi har kørt den herhjemme. Se
selv. Fuld HD.
2023 Formel E VM, 5. afd.
i Cape Town:
Vilde overhalinger især
fra én kører
Det første Formel E løb i Sydafrika nogensinde blev
ligeså vildt som forventet. Cape Town lagde asfalt
til sæsonens hurtigste race, masser af dramatik
holdt adrenalinet i kog, 23-årige Sacha Fenestraz
tog pole-position i blot sit femte løb for Nissan,
de VM-førende Porsche-kørere fik begge en
nul-scorer, men det var især én mand der med sine
overhalinger tog pusten fra alle.
Hvor mange andre følger
strømmen (også den elektriske), tænker man hos Mazda
som regel ud af boksen. Skyactiv teknologien
inkluderer velkendt teknik, men den optimeres, så
bilisterne får mest mulig glæde af den anderledes
tænkning. Det gælder også den nye MX-30 R-EV, som
blev præsenteret for nylig og forventes på markedet
til sommer.
Forureningsfri varetransport
i tæt befolkede byområder. Det lyder tillokkende, og
er det egentlig også, men udviklingen i den retning
er knap så tillokkende, i hvert fald ikke som den
har været til dato. Det blev helt åbenlyst ved et
uventet tilfælde, da vi skulle prøvekøre den fuldt
elektriske Ford E-Transit.
2023 Formel E VM 4. afd: Al
begyndelse er svær og i Indien blev tingene
vendt op og ned
Al begyndelse er svær, siges
der, og det gjorde sig i den grad gældende, da
Formel E verdensmesterskabet for første gang i
mesterskabets 9-årige historie gæstede verdens mest
folkerige land, Indien. Egentlig var historien enkel
og kort, men sådan var det ikke i virkeligheden.
Hvis man er hurtig, og hurtig betyder inden 25.
februar (2023 – blot for en ordens skyld) kan man få
et glimt af Volkswagens fremtidige ID.7 – vel at
mærke i stationcarudgaven. Sådan næsten i hvert
fald. Konceptbilen ID.Space Vizzion er nemlig på
gennemrejse i Danmark med et stop-over i VW City
studio på hjørnet af Rådhuspladsen i København.
Årets 2. og 3. afdeling af Formel E verdensmesterskabet
endte med endnu en dobbelt triumf til Porsche. Begge
løb blev vundet af Pascal Wehrlein, og Jake Dennis
blev begge dage 2’er. Men konkurrenterne er gode til
at lære, og triumfen på 2. dagen var ikke så
overbevisende som på dag 1. Ikke mindst de to
McLaren-Nissan racere og bilerne med Jaguar
drivliner var tæt på.
2023 Diriyah E-Prix - læs mere >>>
Nissan hvæser kløerne med
sænkede priser
I mange år var
Nissan Qashqai den førende bilmodel i SUV-klassen.
For at genetablere den position styrer den japanske
fabrik, hvor bilerne i vidt omfang rent faktisk
bygges i Japan, ind i 2023 med hvæssede klør og en
klar satsning på SUV-segmentet bl.a. med sænkede
priser på de mest populære udgaver af Qashqai.
Forventningerne var
store forud for starten på 2023 Formel E
verdensmesterskabet, som fandt sted på den
permanente racerbane i Mexico City. Trods
begyndervanskeligheder for de fleste teams
fik man en klar indikation af, at de nye og
meget hurtigere Formel E racerbiler løfter
Formel E til et nyt niveau. Ikke desto
mindre var det som i fjor en Porsche, der
kørte først over målstregen, men det var
stort set også den eneste lighed.
El-biler har generelt to
store handikaps: Den store vægt og spørgsmålet om
opladning. Hvad det første angår, er det et særligt
handikap for en BMW, fordi en vigtig del af en BMW’s
særlige kendetegn er dens sublime køreegenskaber. Og
stor vægt og køredynamik hænger normalt dårligt
sammen.
Lørdag d. 15. januar
springer gnisterne på ny i Formel E
verdensmesterskabet – verdens mest innovative
motorsport. Den dag tager man i Mexico City hul på
2023 sæsonen med helt nye, meget stærkere og endnu
mere avancerede elektriske racerbiler plus et
stærkere felt med nye kendte navne fra både bil- og
motorsportsverdenen.
Starten på årets Formel E
verdensmesterskab er samtidig begyndelsen på en helt
ny æra med hurtigere biler, mere avanceret teknik,
nye regler og på mange måder har Formel E fået endnu
et løft. På TV-fronten dækkes hele Formel E VM på
Discovery+ i forening med Discoverys to Eurosport
kanaler.
Biltest: Ford Kuga PHEV "Black Package"
Populær plug-in med nye miljø perspektiver
Ford Kuga Plug-in Hybrid er utrolig populær i
Danmark. Så populær, at den også i 2022 og da for
tredje år i træk blev den mest ny-indregistrerede
PHEV i Danmark. Naturligvis har
levereringssituationen spillet bilbranchen et puds,
men man får fortsat meget bil for pengene, og Ford
har været god til at sikre, at ikke færre end 3356
Kuga’er kom på danske nummerplader. Og henover året
åbnede der sig oven i købet nye perspektiver for
ikke mindst Fords succesmodel.
Ford Kuga PHEV test - læs mere >>>
2023 Dakar: Ørkenraceren
sejrede i ørkenen
Toyota vinder Dakar for
andet år i træk
Plus Fornem dansk
MC-præstation
Der findes mange måder, at vinde et Dakar rally på.
Men hvorfor ikke bare tage hvad man har, og så køre
ud i ørkenen… Mens konkurrenterne stillede op med
forskellige varianter af prototyper, også med
alternative drivliner, stillede Toyota op med for
tiden verdens bedste ørkenracer med verdens bedste
ørken-læsere i cockpittet og vandt.
Når vinterens Dakar sættes i
gang på årets sidste dag, inkluderer startlisten på
ny en dansk kører. Det er Thomas Kongshøj, der
bliver den tredje dansker i nyere tid, der skal bide
skeer med det berømte maraton-rally på motorcykel.
Og selvom meget er ændret, siden Marc Dullum tilbage
i nullerne og senest Jes Munk har kørt Dakar, er
udfordringen den samme: Dakar er og bliver Dakar, og
det er ikke hvem som helst, der kan håndtere det
udmarvende rally.
Reglementet for deltagerne i Dakar er yderst bredt.
Der indgår en lang række klasser for meget
forskellige køretøjer med to og fire hjul,
forskellig motorisering og fremstillet af et stort
antal både store og små fabrikanter. Men
arrangørerne gør deres bedste for at stille alle
lige - i teknisk forstand.
Umiddelbart ser der ikke ud til at være sket de helt
store ændringer, når starten går til vinterens Dakar
d. 1. januar 2023. Men når de tæt ved 400 deltagere
allerede nytårsaften begiver sig ud på den blot 11
kilometer lange prolog, venter der et rally, hvor
ikke mindre end 70 procent af rallyruten er helt ny,
der er to etaper flere end i 2022-udgaven og
konkurrencen er med stor sandsynlighed spidset endnu
mere til.
Vinteren kommer ofte som en overraskelse. ligesom i
år, hvor den indtraf på det nærmeste over en nat.
Hidtil har det lagt stort pres på dækforhandlere,
dækopbevaringssteder, værksteder m.fl., for
pludselig, om ikke uventet, skulle der skiftes dæk.
Men heldigvis findes der en løsning, der rækker for
rigtig mange danskere: Helårsdæk.
Efter en periode, hvor den
ene udefra kommende og uforudsigelige udfordring
efter den anden havde sendt Nissan-e.dams Formel E
teamet langt ned i feltet, har mestrene fra de
første tre Formel E sæsoner (under alliancepartneren
Renaults farver) brugt 2022 på at genvinde en plads
i toppen – næste år. Et regulært comeback kan dermed
forventes, når starten går på 2023 Formel E
verdensmesterskabet lørdag d. 14. januar i Mexico
City.
EXTREME.E - Energy X
Prix: Hamilton, Loeb og Gutiérrez mestre efter
dramatisk finale
Det blev Lewis Hamiltons X44
EXTREME.E team med den 9-dobbelte rally
verdensmester Sebastien Loeb og den bedste
kvindelige Dakar kører i nyere tid, Christina
Gutiérrez, på skift i cockpittet på den fuldt
elektriske Odysee 21 rallycross racer, der vandt
årets mesterskab. Det skete efter et dramatisk opgør
med talrige uheld og de afgående mestre parkeret på
sidelinjen, da finaleløbet skulle køres.