Kommer
snart: First World Test: Toyota
Corolla Cross. Renault Austral.
MG4. Biltest bl.a.: BMW i4
eDrive. Citroën C5 Aircross PHEV. MG5. KIA Niro PHEV. Mazda2 Hybrid. Dacia
Jogger. Toyota Proace City Verso Electric. Honda Civic. Ford E-Transit.
Mazda CX60 Plug-in Hybrid. Nissan Ariya.
Peugeot e-208.
Samtidig med det generelle
facelift af Ford Focus har også performance-udgaven
”ST” fået en kraftig opgradering. Visuelt er den
blevet skarpere, og testbilens optimistiske grønne
farve lyser op i en tid, hvor verden har brug for
det, og udstyret er også blevet noget mere
omfattende. Men også prisen har fået et nyk opad, så
bilen i langt højere grad end tidligere er blevet
til: ”En kørebil for kørenørder”.
Med 280
hestekræfter, ST-X undervogn og brede 19" hjul er Ford Focus
ST-X hurtig på racerbanernes plane asfalt. Men hvor
finder man køreglæden i den potente bil på
almindelige hastighedsbegrænsede og ujævne danske
landeveje. Vi giver svaret. Fuld HD.
Biltest: Jaguar I-Pace
EV400 AWD Black
I-Pace med black udstyr
er ikke helt sort
Den seneste udstyrsversion
af Jaguars fuldt elektriske I-Pace er døbt ”Black”.
Og det er på ingen måde helt sort. Tværtimod. For
man får meget Jaguar for færre penge og det er vel
noget enhver sætter pris på, der har sat sig for, at
en I-Pace er bilen. For os havde en anden egenskab
dog det største fokus.
Behovet for at prøve den
faceliftede Ford Focus blot et år og nogle måneder
efter vi sidste gang kunne berette om den, var i sig
selv minimalt. Men nysgerrigheden pirrede interessen
– og det viste sig, ikke at være ligegyldigt at
bruge tid på bilen en gang til.
Der er mange gode grunde til
ikke alene, at lade sig nøje med et kortvarigt møde
med en ny bil ved de første internationale
testkørsler, men siden også at gå under lakken på
dem over lidt længere tid og under hjemlige
kørselsforhold – og be- eller afkræfte den første
oplevelse. Hvad den nye Renault Mégane E-TECH
Electric angik, havde den hjemlige test endnu et
formål: Brostensprøven.
Vi har undersøgt hvordan den
nye Renault Mégane E-TECH Electric er i byen - fx på
ondulerende brosten. Hér har den en fordel. Se selv.
Fuld HD.
Biltest: Skoda Enyaq
Coupé RS iV 4X4
Funktionel, hurtig,
elektrisk - og frisk
RS er Skodas prædikat for
sportslige versioner af fabrikkens mere moderate
familiebiler. Det samme kan langt hen ad vejen også
siges om RS-versionen af Skoda Enyaq, som i Danmark
alene er lanceret i Coupé udgaven. I den
iøjefaldende lime-grønne kulør gør den ekstra
indtryk og det kompenserer ret meget faktisk for den
knap så sportslige vejbeliggenhed.
Skoda har skabt en
RS-udgave af elbilen, Skoda Enyaq iV. Den ser godt
ud, er harmonisk og velkørende. Sportslig, tja,
hurtig i hvert fald. Men døm selv. Fuld HD.
Biltest: Skoda Karoq
2,0 TDI 115 hk FWD
Diesel dur til lange
tourer
At Skoda er den nye
Folkevogn blev åbenlyst i forbindelse med Tour de
France starten i Danmark. 250 Skoda biler var med på
touren og med dieselmotor giver det rigtig god
mening. Den prøvekørte Karoq kører fx 19,2 kilometer
på hver liter dieselolie – officielt og i praksis
også, viste vores test af bilen.
Det er ind imellem som om,
at historien gentager sig. Citroën bilernes
affjedring har altid haft særlig fokus og går man
tilbage til sidst i 50’erne var DS19 modellen berømt
for sit design og sin unikke luftaffjedring, som gav
en ligeså unik kørekomfort. Det samme kan siges om
C5 X – men naturligvis opdateret til 2022 normer.
Hvis man savner følelsen
frihed, og hader at være klemt inde i en lille bil,
er Toyota Aygo X Air Pulse sagen. Man trykker på en
knap, og på få sekunder er taget væk, stort set
uanset hvor hurtigt man kører, følelsen af frihed
opstår helt naturligt, mens vinden stryger gennem
hårtoppen – forudsat man har en…
Dacia har fået nyt
designudtryk, et nyt logo og kommende modeller
lanceres i nye farver, men fremfor alt er det alt
det, det indebærer, at Dacia nu er helt sin egen,
der er den store ændring.
I mange år har Dacia været
Renaults billigmærke, men nu skal Dacia være sig
selv og have sin egen identitet. Til en ny identitet
hører også et nyt ansigtsudtryk. Det har Dacia så
også givet bilerne, ikke blot et par stykker af dem,
men alle i et hug. Og det er ret vellykket.
Egentlig er en original
Volkswagen ”folkets folkevogn”. Sådan er det ikke
helt længere, hvis Folkevogn også betyder ”billig
bil til folket”. Men der er ingen grund til uro, for
alt imens VW er blevet skubbet opad i pris, har
Skoda overtaget rollen som Folkets Bil, og den er nu
ikke så ringe endda – tværtimod.
Blandt mange har den været
længe ventet, den 12. generation af den næsten
ikoniske kompaktbil, Opel Astra, eller Opel Kadett,
som den hed for 86 år siden, da den første Opel i
den bilstørrelse kom til verden. For Opel har mange
tilhængere, og selvom fabrikken i dag er en del af
Stellantis koncernen, kan Opel kunderne være
tilfredse, for koncernen har levet op til sit løfte
om at fastholde den tyske identitet.
Mobilitet handler om at
flytte sig, at kunne flytte sig og gør man det
tidsrigtigt, når det er ferietid, så tog rigtig
mange mennesker for få år siden flyveren derhen,
hvor man nu ville feriere. Men så kom pandemien og
den internationale usikkerhed. Og nu er bilferien
tilbage, den er blomstret op igen, og til den lange
køretur er Skoda Kodiaq ideel.
Den årlige motorfest i
hjertet af København blev den forventede succes. Der
var rigtig mange tilskuere på Bellahøj, da Danmarks
vigtigste motorsportsbegivenhed fandt sted og selv
ikke de skiftende vejrforhold kunne holde gejsten
nede. De blev alle vidne til en motorkulturelt
gigantshow, hvor netop det kulturelle element havde
fået større plads end tidligere.
Det har altid kendetegnet
Copenhagen Historic Grand Prix, at begivenheden
tiltrak motorsportskendisser af enhver slags og ofte
fra rundt omkring i verden. 2022 var, hvad det
sidste angår, undtagelsen, der bekræfter reglen, for
den eneste motorsportsstjerne fra udlandet, som var
annonceret på forhånd, var italiensks Dindo Capello
– og han kom ikke.
Biler betyder rigtig meget
for rigtig mange mennesker. For nogle kredser hele
deres liv om biler og nogle få går linen ud og
anskaffer unikke køretøjer, kører racerløb og er så
gode, at de selv bliver en del af bilkulturen.
Traditionen tro blev starten
på årets Copenhagen Historic Grand Prix markeret med
en opvisningskolonne af historiske biler, der kørte
Fra Bellahøj Park racerbanen til Københavns Rådhus,
hvor Københavns Kommune var vært ved en reception
for mange af de fremmødte deltagere, naturligvis med
HKH Prins Joachim i spidsen.
I modsætning til Classic
Race Århus, som ikke slap helskindet gennem Corona
perioden, lever Danmarks største
motorsportsbegivenhed, Copenhagen Historic Grand
Prix, i bedste velgående og man er nu klar til endnu
en motorfest på Bellahøj i København, når det i
dagene fra 5. til 7. august går løs på ny.
Er der ændringer i programmet på de
udsendelser, redaktøren speaker på Eurosport,
publiceres de så vidt muligt på Twitter. Tilmeld dig
hér >>>
Rally VM i Spanien -
LIVE på Discovery+ Årets
rally-verdensmester er fundet. Kalle Rovanperä vandt
3. sidste VM-afdeling og kan ikke længere indhentes
i VM-kampen. Men de øvrige podieplaceringer og ikke
mindst VM for konstruktører mangler. Men i weekenden
d. 20.-23.
oktober køres årets næstsidste afdeling af
Rally-VM i Spanien. Rallyet kan følges via
udvalgte hastighedsprøver LIVE på Discovery+ og
delvist på Eurosport 2:
LIVE udsendelsesplanen ser sådan ud:
Lørdag d. 22. oktober
10:30-11:30.
Lørdag d. 22. oktober
16:00-17:00. Søndag d. 23. oktober 08:00-09:00.
Søndag d. 23. oktober 12:00-13:30.
2022 Copper X-Prix:
EXTREME.E var helt Crazy
og ude i ekstremerne
Det er som om, at verdens
mest ekstreme løbsserie for fuldt elektriske
off-road racere bliver stadig mere ekstrem. Og det
såkaldte Crazy Race, som er et opsamlingsheat med
sidste chance for deltagelse i finalen, har udviklet
sig til at være den rette betegnelse for samtlige
heats. Sådan var det i hvert fald i årets næstsidste
mesterskabsafdeling, som fandt sted i Atacama
ørkenen nær Antofagasta i Chile.
Det blev den franske racerkører og ETCR-rookie i 2022
sæsonen, Adrien Tambay, der blev kronet som årets
sæsonkonge. Det er den titel, der følger med sejr i
ETCR-mesterskabet, som i år blev løftet op på World
Cup niveau.
2022 ETCR finalen på Sachsenring >>>
Biltest: KIA
Sportage Plug-in Hybrid AWD
Veludrustet SUV i
semielektrisk set-up
KIA er kendetegnet ved med op
til 7 års fuld fabriksgaranti at tilbyde en af
markedets bedste garantier. Men det er også
karakteristisk for det populære koreanske bilmærke,
at deres modeller kan leveres med i princippet hele
det tekniske spektrum af drivliner. Derfor er det
godt nok nyt, men ikke overraskende at KIA Sportage
nu også kan fås med plug-in hybrid teknik.
Det seneste skud på
den nye KIA Sportage stamme er den længe ventede
afgiftsfavoriserede plug-in hybrid version.
Firehjulstræk, 265 hestekræfter og klar til både
benzin og el. Hvordan den kører? Ja, se selv. Fuld
HD.
Biltest: BMW M240i
xDrive Coupé
Lidt inspiration er
ikke af vejen
Efter at have prøvekørt 220i
versionen af BMW’s 2-serie Coupé var det som om, at
det ikke gav den helt store mening også at prøve den
dobbelt så kraftige med dobbelt så mange trækkende
hjul-udgave af 2-serie Coupé, M240i xDrive Coupé.
Som oven i købet også koster, godt nok ikke det
dobbelte, men 60 procent mere. Men så kom
inspirationen strømmende ind gennem TV-skærmen.
Det var egentlig den
kraftfulde BMW M240i Coupé med 374 hestekræfter, der
skulle have været fokus på – og det kommer der også
om kort tid – men så blandede den mere moderate 220i
sig i planlægningen. Det var bestemt af det gode,
for den vakte gamle minder til live.
I grundliggende teknisk
forstand er der ikke sket de store ændringer. Men
den nye faceliftede Ford Fiesta har ikke blot opnået
et moderniseret udseende, den tilbyder også nye
teknologier som fx matrix fordeling af lyset fra LED
forlygterne, som er standard. Og så er den fortsat
sjov at køre, også med den nye 125-hestes
hybridmotor med stærkt forøget drejningsmoment.
I mere en ét årti har Nissan sat dagsordenen for
mellemstørrelse SUV’er ikke mindst i Danmark. Sådan
skulle det også fortsat være med den nye generation
Qashqai, godt underbygget af en unik teknologi, som
ville gøre det muligt at bidrage væsentligt til
nedbringelsen af CO2 udledningen i Danmark – og hvor
end den nu måtte komme frem. Men den kommer ikke til
Danmark. Ærgerligt, på danskernes og ikke mindst
klimaets vegne.
Set i lyset af voldsomme
regnskyl og oversvømmelser i dagene op til Seoul
E-Prix hang afviklingen i en tynd tråd. Men såvel
arrangører som deltagere håndterede udfordringen
forbilledligt. Og det var to af de fire
VM-kandidater, der vandt de to løb.
Det lå i kortene inden Formel E VM-finalen, at titlerne
ville gå til Stoffel Vandoorne og Mercedes EQ
fabriksteamet. Men intet var naturligvis sikkert, og
Jaguars Mitch Evans gjorde da også sit bedste for,
at Vandoorne ikke skulle komme let til titlen. Evans
vandt weekendens første løb og udsatte dermed
VM-afgørelsen. Men søndag d. 14. august blev det
cementeret: Stoffel Vandoorne og Mercedes EQ er
Formel E Verdensmester 2022.
Formel E VM finale i Seoul 2022 - læs mere >>>
Biltest: DS 4
E-Tense Plug-in Hybrid
Designet tæller mest
- men resten er også OK
DS er et Pariser bilmærke,
et eksklusivt et. Haute Couture på fire hjul og i et
design, der er unikt. For i ”byernes by” ved man
godt, hvad design betyder. Det tæller mere end
resten af bilen, men det kan det også udmærket gøre,
for resten er også OK.
Det er ikke til at komme
uden om: Belgiske Stoffel Vandoorne ligner en ny
Formel E verdensmester, endnu inden de to
afsluttende VM-runder finder sted i Seoul midt i
august. Det skyldes naturligvis Mercedes-kørerens
egne resultater, men på det seneste især
konkurrenternes uheld. Det var de to løb i London et
klart udtryk for.
Temperaturerne nærmede sig
de 40 grader Celcius, da 5. afdeling af eTouring Car
World Cup fandt sted på den italienske Vallelunga
racerbane nord for Rom. Det krævede skånsom kørsel,
for 500 kW overført til den steghede asfalt var en
udfordring, ikke mindst for Goodyears all-weather
dæk, og den, der gjorde det bedst var spanske Mikel
Azcona.
Der var populært sagt kaos
og underholdning på højt niveau, da 11. og 12.
afdeling af Formel E verdensmesterskabet, New York
E-Prix fandt sted på banen i Brooklyn Cruise
Terminal, med Manhattan skyline som den pompøse
baggrund. Da det hele var slut, var der næsten
status quo i toppen – næsten…
Det er to år siden, vi første
gang kunne fortælle om den helt nye elbil fra
Nissan. Verdens førende elbils-producent, der
revolutionerede el-bils verdenen med Nissan Leaf
tilbage i 2010, var på vej med en ny elbil, Nissan
Ariya. Men der skulle gå det meste af to år før vi
kunne sætte os bag rattet og køre den første tur i
den elektriske coupé-crossover.
Hjemmebane fordel fornægter sig ikke. På Jarama
racerbanen for nylig formåede veteranen Jordi Gene
fra Spanien at køre en podieplacering hjem. Og i
weekendens 4. afdeling af ETCR blev belgiske Maxime
Martin kronet til weekendens konge – på Zolder
racerbanen i Belgien. Ved samme lejlighed tog Romeo
Ferraris sin første ETCR sejr.
Del Motorsiden.dk på Facebook
Korte
nyheder - klik hér
