Kommer
snart: First World Test: Toyota
Prius. Biltest bl.a.: KIA EV6 GT Performance. Peugeot 408 GT
Plug-in. Ford Ranger Raptor. BMW I7. Mazda
CX60 Diesel High Power. Nissan Townstar.
Lexus RX 450h+.
Lexus har
vejret tendensen, biler behøver ikke være gigantiske
for at være luksuriøse, og har nu præsenteret en
kompakt crossover/SUV, som lanceres på
verdensmarkedet i 2024. Og hvilket sted er bedre til
verdenspremieren på den nye blot 4,19 meter lange
premium kompaktbil end i en af Europas mest
trafikalt belastede storbyer, nemlig den fashionable
Norditalienske “hovedstad”, Milano.
24 timers Le Mans 2023 - optakt: Rekord
mange danske racerkørere Siden John
Nielsen tilbage i 1990 vandt 24 timers Le Mans som
den første dansker nogensinde er tilslutningen fra
danske racerkørere stille og roligt vokset. Siden
fulgte Tom Kristensen æraen. 9 sejre blev det til
for den legendariske dansker, der i år fører feltet
an på startrunden, på ny udnævnt som Le Mans racets
Grand Marchal. Og feltet, der skal sendes afsted,
inkluderer ikke færre end 13 danske racerkørere,
hvoraf flere for længst har vundet klassesejre
verdens mest berømte motorløb.
24 timers Le Mans 2023 - Rekord mange danske >
24 timers Le Mans 2023 - optakt:
Gigant dyst mellem bilgiganter
Når de 62 deltagere i årets 24-timers Le Mans lørdag
d. 10. juni klokken 16:00 giver sig i kast med den
gigantiske udfordring det er, at gennemføre et så
langt og udmarvende sprintrace, er der for danske
tilskuere ikke mindst to klare fokuspunkter: Den
ligeså gigantiske kamp mellem gigantiske
bilproducenter og naturligvis det ligeså gigantiske
og rekordstore felt af danske racerkørere. Flere af
dem oven i købet med realistiske chancer for at
vinde løbet generelt.
24 timers Le Mans 2023 - Giganternes
dyst >>> Biltest: Toyota GR86 Premium M/T Flot,
charmerende - og utilpasset Det grænser
til ren nostalgi, at sætte sig bag rattet i en
Toyota GR86. Det er den ægte autentiske følelse af
en bil, der vil noget, det seneste skud på stammen i
en ærefuld familie af legendariske sportsvogne. Den
er flot, charmerende og egentlig ganske ung, for den
kom først på markedet sidste år. Men den er også
utilpasset, så derfor er den på vej ud, næsten inden
den satte sine hjul på asfalten.
Toyota GR86 test - læs mere >>> Biltest: Nissan X-Trail e-Power e-4ORCE
Avanceret Nissan SUV i særklasse
Allerede muligheden for at kunne tilkøbe to ekstra
siddepladser, så man ender på 7, gør Nissan X-Trail
til noget særligt, for der findes ikke mange biler
med den feature på markedet. Men det helt unikke ved
den nye Nissan SUV er dens drivline. På den ene side
er bilen fuldt elektrisk, på den anden side er den
det ikke.
Nissan X-Trail e-Power e-4ORCE test - læs mere >
On-board videotest: Nissan X-Trail e-POWER
Nissan X-Trail e-POWER e-4ORCE er en yderst
avanceret SUV, der også kan fås med plads til 7
personer. Dens elektriske drivline er helt unik og
det samme er dens firehjulstræk. Vi har prøvet den
og fortæller hvordan teknikken fungerer. Fuld HD.Biltest: BYD HAN Kineser-luksus med
ministerielle ambitioner Den fem meter
lange luksus-sedan, BYD HAN, lægger ikke skjul på
sine ministerielle ambitioner. HAN er nemlig ikke
udtryk for manglende diversitets fornemmelse, hvad
den så heller ikke bør i et Danmark, hvor ministre
kan være af et hvilket som helst køn, hudfarve og
etnisk oprindelse. HAN er derimod et navn, der leder
direkte tilbage til det mægtige kinesiske HAN
dynasti, som styrede det gigantiske land i mange
hundrede år.
BYD HAN test - læs mere >>>
On-board videotest: BYD HAN 4d Sedan
HAN er flagskibet hos den kinesiske
bilproducent, BYD. Den er fuldt elektrisk og kører
ikke dårligt, men april-vejret spillede ind. Fuld
HD.Biltest: BYD TANG Premium AWD Velvoksen
elektrisk 7-sæder Efter at de såkaldte
multibiler (MPV) stort set er forsvundet fra
bilmarkedet, er det ret begrænset, hvad der findes
af 7-sædede køretøjer. Og skal bilen også være
elektrisk, bliver udvalgte endnu mere beskedent. Men
det nye kinesiske bilmærke på det danske marked,
BYD, har sådan en på programmet. BYD TANG, som den
hedder, er dog ingen MPV med derimod en SUV-agtig
bil. BYD TANG test - læs
mere >>>
On-board videotest: BYD TANG AWD
BYD TANG er en velvoksen fuldt elektrisk
SUV-agtig bil fra det i hvert fald i Danmark helt
nye kinesiske bilmærke. Elbiler giver især megen
mening, når de kører forureningsfrit i storbyerne.
Men hvordan klarer den store TANG opgaven og får man
værdi for pengene? Fuld HD.Biltest: BMW 330e Touring M Sport
Meningsfyldt langturs-tourer Med E-Fuel
som en del af det fremtidige energibillede giver
plug-in hybrid biler ny mening. Det gælder især
regulære langtursbiler som den prøvekørte BMW 330e
Touring. Den er ideel til de lange ture på grund af
gode pladsforhold forenet med gode køreegenskaber,
og så er der det med plug-in muligheden. Vi prøvede
den ved høj fart på en tysk Autobahn.
BMW 330e Touring - læs mere >>>
On-board Autobahn test:
BMW 330e Touring
En tung BMW ved høj fart
på en tysk Autobahn. Hvordan spænder det nu an? Vi
har prøvekørt den kraftfulde plug-in hybrid udgave
af BMW 3-serie Touring i den spændstige M Sport
version. Fuld HD.
Biltest: VW ID.Buzz Style
Design-ID på højere
niveau
I blandt er det befriende,
at nostalgi og historie stadig finder plads i den
moderne high-tech verden. Og ligeså befriende er
det, at den moderne high-tech kan benyttes som basis
for nostalgien. For uden det ikoniske
Folkevogns-rugbrød fra 50’erne, ville mange nok have
kløet sig lidt i nakken og sagt: Hvad er nu det for
noget, den dér VW ID.Buzz.
For år tilbage var ”Made in
China” udtryk for meget billige lavkvalitets
produkter. Det var nærmest et skældsord. Men
danskerne og europæerne i bred forstand købte gerne
de billige varer, for derved rakte pengene længere
til dyre produkter, fremstillet i egne omgivelser.
Vi købte ”Made in China”, vi talte blot ikke om det.
Med en
rækkevidde på op til 700 kilometer og en lækker
indpakning banker Volkswagen på i premiumklassen for
de større luksusbiler. Den helt nye VW ID.7 har
netop haft verdenspremiere, og det skete i form af
en global præsentation på samme tid flere steder
rundt om på jordkloden. I Skandinavien var det
Stockholm, der lagde faciliteter til.
Bortset fra, at det var Jaguar,
der dominerede Berlin E-Prix, præcis som de gjorde i
Sao Paulo, var forskellene flere end lighederne.
Mitch Evans vandt det første af weekendens to løb i
sin fabriks-Jaguar, det var årets syvende
VM-afdeling, men det var en kunde-Jaguar med Evans
New Zealandske landsmand, Nick Cassidy, der vandt 8.
afdeling. De fik imidlertid hård kamp om
opmærksomheden fra et uventet sted.
På samme måde som foreningen
Danske Motorjournalister kårer Årets Bil i Danmark,
kåres også Årets Varebil. Ikke nødvendigvis hvert
eneste år, for mens bilfabrikkerne nærmest sprøjter
personbiler på markedet, er nyhederne indenfor
varebiler meget sjældnere, men på ingen måde mindre
relevante.
Det er ikke varm luft, når
man på bagsmækken af BYD-bilerne får betydningen af
de tre bogstaver i deres fulde ordlyd: Build Your
Dreams, for det er det, BYD siden 1995 har gjort i
hjemlandet Kina. Og det er heller ikke fordi den
varme luft er omdannet til røg på vandet.
Det vil være synd at sige,
at Toyotas, og dermed også Subarus første dedikerede
elektriske bil, Toyota bZ4X (og Subaru Solterra) fik
en blid landing på det danske marked. Først var der
en udfordring med hjulboltene, det fik man dog
hurtigt løst, men så blev der sat spørgsmålstegn ved
rækkevidden. Spørgsmålet er: hvad er egentlig op og
ned i den sag?
NIO er ny i Danmark. Men
internationalt er den kinesiske bilproducent så småt
ved at have nogle år på bagen. Sidste efterår blev
NIO lanceret i Danmark med den velvoksne fuldt
elektriske limousine, ET7, og nu er man klar med den
helt nye og noget mere sporty ET5.
Aiways selv kalder den nye
U6 for en SUV-coupé. Vi går så vidt som at kalde den
en sports-crossover, for sådan som bilerne var sat
op i forbindelse med de første internationale
prøvekørsler på varierede vejstrækninger nord og
vest for Lissabon i Portugal, var det den sportslige
køreoplevelse i traditionel forstand, der
dominerede. Men havde elbils-vægten da ingen
betydning?
Den nye fuldt elektriske kinesisk byggede
Aiways U6, som kommer på markedet i sensommeren til
en pris på blot 380.000 kroner, er på mange måder
anderledes og opfindsomt skabt. Én ting er dens lave
vægt, et andet er hele basiskonstruktionen, der dog
ikke er mere opfindsom, end at den er baseret på
samme platform som den første Aiways, familiebilen
U5.
Når nu Jaguar har et
søstermærke, der er førende indenfor off-road
kørsel, og man skal bygge en 4-hjulstrukken version
af den velvoksne SUV, Jaguar F-PACE, er det
nærliggende, at trække på søster-mærkets erfaring og
ekspertise. Det er der i vores optik ingen tvivl om,
at man har gjort, især ikke i den tidsnære plug-in
udgave.
Da Toyota for 34 år siden besluttede, at søsætte et
luksus bilmærke, stod det ikke lige skrevet i
kortene, at det ville blive en succes. Over årene
har det vist sig, at skeptikerne tog fejl, for Lexus
styrer bare derud ad i ordets bogstavelige forstand.
For en af de mest bemærkelsesværdige features ved
den første dedikerede elbil fra Lexus, er det
futuristiske rat, som oven i købet er så
futuristisk, at det først kommer i serieproduktion i
2025.
En af de meget spændende oplevelser
ved at køre den helt nye fuldt elektriske Lexus RZ
450e i forbindelse med de første internationale
prøvekørsler, var mødet med det avancerede DIRECT4
All Wheel Drive og det futuristiske Steer-by-wire
One Motion Grip styresystem. Men hvor godt er det
egentlig?
Interview med
Michelle Gatting
24 timers Le Mans 2023 - optakt: Jubilæer på
stribe er værdifulde milepæle At 24 timers Le Mans har 100 års
jubilæum i år er næppe forbigået nogen
motorsportsentusiasts opmærksomhed. Men faktisk er
100 året for afviklingen af det første 24 timer
lange racerløb for biler blot ét af en hel stribe
jubilæer i år, inklusive undertegnedes helt
personlige. Blot et hurtigt skud: Goodyear fejrer
125 års jubilæum i år, Porsche fejrer 75 år og så
var der lige undertegnedes i den større sammenhæng
ikke hel så stort, men…
24 timers Le Mans 2023 - jubilæer på stribe >>> 24 timers Le Mans 2023 - optakt: Hypercars har
skabt fornyelsen
Hypercars er det nye navn for
topkategorien i 24-timers Le Mans. De er en smule
langsommere end de hidtidige LMP1 racersportsvogne
men det betyder intet i forhold til den betydning,
de har haft for udviklingen af verdens mest berømte
motorløb. I år er fem fabriksteams med i
Hypercar-kategorien og ikke færre end 16 af slagsen
er på startlinjen.
24 timers Le Mans 2023 - Hypercars >>> 2023 Formel E VM
10.-11. afd. i Jakarta: Maserati dominerede og
triumferede
Det var
Maserati, der skabte overskrifterne i 10. og 11.
afdeling af Formel E verdensmesterskabet, der fandt
sted i den indonesiske hovedstad, Jakarta. De vandt
søndagens 11. afdeling, men det var dog Porsche, der
tog sig af sejren om lørdagen. Alt i alt var det dog
Maserati, der scorede bedst.
Temaet for årets tredje og
fjerde afdeling af EXTREME.E var vandkraft. Løbene
fandt sted i Skotland i og omkring en gigantisk
nedlagt åben kulmine, Glenmuckloch, som skal
omdannes til et vandreservoirer. Herfra vil man, når
projektet er færdigt, kunne styre udløbet af vand og
supplere den naturlige vand- og vindkraft i området
med elproduktion til gavn for på imod 300.000
husholdninger. I løbsweekenden spillede vandet
direkte en rolle, for sporet var omdannet til mudder
og mange steder som at køre i brun sæbe.
2023 Formel E VM 9. afd. i Monaco: Dygtighed og en smule
held bragte Jaguar til toppen
Med en sejr og
en 2. plads i Monaco E-Prix til to Jaguar-drevne
racerbiler blev det på ny dokumenteret, at det
britiske bilmærke med den glorværdige fortid er helt
på toppen i årets Formel E verdensmesterskab. For
fyldte tilskuertribuner kørte Nick Cassidy sin
Envision-Jaguar ind på en fortjent førsteplads, mens
Jaguar-fabrikskøreren Mitch Evans snuppede 2.
pladsen for andet år i træk. Dermed overtog Cassidy
føringen i kørernes VM og tilsvarende er
Envision-Jaguar teamet nu på førstepladsen i
team-VM.
Når Formel E feltets 22
racerbiler lørdag d. 6. maj giver sig i kast med
sæsonens niende E-Prix, markerer det også starten på
2. halvdel af en usædvanlig spændende Formel E
sæson. E-Prix’et køres på den berømte Grand Prix
racerbane i Monaco, og netop den bane er mere ideel
til Formel E racing end nogen anden i VM-kalenderen.
Biltest i et vadested… nej,
en Volvo V60 er med sine 14,2 cm frihøjde på ingen
måde en off-roader, selvom den præsterer en
vadedybde på 25 cm. Men da vi efter i fire år ikke
havde siddet bag rattet i en V60, satte den trods
alt stadig ret nye plug-in hybrid version på prøve,
skete det nogenlunde i skiftet fra Modelår 23 til
Modelår 24. Men det var ikke det eneste vadested.
Det var
Jaguar, der i den grad tog Sao Paulo med storm, da
historiens første Formel E løb fandt sted i den
brasilianske hovedstad. Ikke alene kørte Mitch Evans
sin Jaguar I-TYPE 6 til sejr, alt imens
team-kollegaen Sam Bird blev nr. 3. Men imellem de
to snuppede Envisions-teamets Nick Cassidy i hans
Jaguar I-TYPE 6 2. pladsen. Men ikke nok med det.
Range Rover er Land Rovers
luksus-mærke, og Evoque er den kompakte Range Rover.
En smart, fancy, good-looking, lækker urban-SUV. Men
den er meget mere end det. Måske er grænseløs lidt
en overdrivelse, men den er langt mere alsidig end
de allerfleste kompakte SUV’er på markedet.
For rundt regnet et år siden
prøvekørte vi "Årets Varebil 2022" i den særlige
Open Sesame version. Bilen var den nye Renault
Kangoo, og den er siden også kommet i en fuldt
elektrisk udgave. Sidstnævnte har mange fine
egenskaber, men også et stort handikap - måske. For
måske åbner den nye døre og måske er den endda vejen
til rigdom.
Altså, lad os lige slå fast,
at en Toyota Yaris GR Sport er ikke det samme som en
Toyota GR Yaris. Faktisk er der op til 136
hestekræfter til forskel. Men prisen er også en
ganske anden. Ikke desto mindre er lillebror i GR
Sport serien både intelligent og sjov. Og som sådan
er den alle pengene værd, selvom man selv skal
skifte gear.
Siden relanceringen af Lexus
i Danmark for et par år siden er det gået strålende
for Toyotas luksusmærke.Og nu er man
klar med den femte generation af den også på
verdensplan mest solgte Lexus model. Som navnet
siger: Det går strålende. Og hvordan skal det med
navnet så lige forstås?
Hvor mange andre følger
strømmen (også den elektriske), tænker man hos Mazda
som regel ud af boksen. Skyactiv teknologien
inkluderer velkendt teknik, men den optimeres, så
bilisterne får mest mulig glæde af den anderledes
tænkning. Det gælder også den nye MX-30 R-EV, som
blev præsenteret for nylig og forventes på markedet
til sommer.
Den er fancy, den er bygget
på et udgangspunkt med masser af succes, så
grundlaget er skabt for endnu en succes. Men
succes’en skal næppe måles i Danmark, måske i USA,
men herhjemme: Nej, for den danske importør
forventer ikke at få mange biler til landet. Bilen
er den helt nye Hyundai Ioniq 6.
Det første Formel E løb i Sydafrika nogensinde blev
ligeså vildt som forventet. Cape Town lagde asfalt
til sæsonens hurtigste race, masser af dramatik
holdt adrenalinet i kog, 23-årige Sacha Fenestraz
tog pole-position i blot sit femte løb for Nissan,
de VM-førende Porsche-kørere fik begge en
nul-scorer, men det var især én mand der med sine
overhalinger tog pusten fra alle.
Med en løbs-kalender, der
inkluderer 10 afdelinger, flere nye destinationer,
et nyt race set-up og ikke mindst en håndfuld ny
kørere og kører-konstellationer er EXTREME.E 2023
startet op med intense løb, masser af dramatik og
uventede resultater. I de første to afdelinger gik
finalesejrene oven i købet til to teams, der ikke
før har vundet.
Nissan Juke har fået en
overhaling, og derved bliver den fremover
vanskeligere at overhale. Flere kræfter, mere spas
og samtidig er den blevet billigere at køre i, for
den kører meget længere på literen. Hvordan hænger
det så lige sammen?
2023 Formel E VM 4. afd: Al
begyndelse er svær og i Indien blev tingene
vendt op og ned
Al begyndelse er svær, siges
der, og det gjorde sig i den grad gældende, da
Formel E verdensmesterskabet for første gang i
mesterskabets 9-årige historie gæstede verdens mest
folkerige land, Indien. Egentlig var historien enkel
og kort, men sådan var det ikke i virkeligheden.
Hvis man er hurtig, og hurtig betyder inden 25.
februar (2023 – blot for en ordens skyld) kan man få
et glimt af Volkswagens fremtidige ID.7 – vel at
mærke i stationcarudgaven. Sådan næsten i hvert
fald. Konceptbilen ID.Space Vizzion er nemlig på
gennemrejse i Danmark med et stop-over i VW City
studio på hjørnet af Rådhuspladsen i København.
Forureningsfri varetransport
i tæt befolkede byområder. Det lyder tillokkende, og
er det egentlig også, men udviklingen i den retning
er knap så tillokkende, i hvert fald ikke som den
har været til dato. Det blev helt åbenlyst ved et
uventet tilfælde, da vi skulle prøvekøre den fuldt
elektriske Ford E-Transit.
Det er i skrivende
stund næsten umuligt, at tale elbiler, uden at have
Teslas voldsomme prisnedsættelser i årets første
måneder i tankerne. Men der findes mange
alternativer på markedet, og det er fortsat sådan,
at biler, der var attraktivt prissat inden
Tesla-kampagnen for mange elbils-købere, stadig vil
være attraktive. Det gælder ikke mindst MG4.
I mange år var
Nissan Qashqai den førende bilmodel i SUV-klassen.
For at genetablere den position styrer den japanske
fabrik, hvor bilerne i vidt omfang rent faktisk
bygges i Japan, ind i 2023 med hvæssede klør og en
klar satsning på SUV-segmentet bl.a. med sænkede
priser på de mest populære udgaver af Qashqai.
Bare fordi en bilmodel har 7
år på bagen, skal man ikke dømme den ude. Det er
Volvo S90 et godt eksempel på, lanceret i 2016 og
den er fortsat i god form. Bl.a. er den blevet
fornyet med Google Assistent og ikke mindst Google
Maps som den centrale del af vejvisningen med
tilhørende menubaserede skærmfunktioner. Pilene på
rattet er der dog stadig, dem har man ikke skiftet
ud.
Del Motorsiden.dk på Facebook
Korte
nyheder - klik hér
