Hør motorprogrammet hver uge - klik hér og se hvordan

Subaru Outback i toppen af EuroNCAP

Den officielle europæiske sikkerhedstest, EuroNCAP, har testet den nye Subaru Outback, og testen indikerer, at den japanske fabrik lever op til sin målsætning om at fremstille verdens sikreste serieproducerede biler. Subaru Outback har opnået topscoren fem stjerner, men den opnår mange biler nu til dags. Det særlige er dels, at førerassistentsystemet ””EyeSight” har opnået den højeste score, der nogensinde er givet til et førerassistent system (95 procent), men også, at bilen har opnået den højeste score nogensinde (siden EuroNCAP hævede teststandarden i 2020) for beskyttelse af såkaldte ubeskyttede trafikanter (84 procent) samt den højeste score for beskyttelse af børn, tildelt i kategorien for store familiebiler.

Læs vores test af Subaru Outback hér >>>

Kia i Danmark lancerer nu ”Kia Charge” - en paneuropæisk offentlig ladetjeneste. Med Kia Charge vil ejere af mærkets elbiler og plug-in-hybrider have adgang til det største ladenetværk i Europa. Der betales ganske enkelt via et enkelt kort og en app. Tjenesten tilbyder oven i købet attraktive takster til alle kunder og er udformet til at passe til kundernes individuelle ladebehov. Det sker i samarbejde med Digital Charging Solutions (DCS) og aftalen inkluderer flere end 200.000 ladepunkter, inklusive AC/DC-ladestik, i hele Europa. Takket være eRoaming kan kunderne oplade deres bil i hele Europa, uden at det er nødvendigt at indgå yderligere aftaler med andre udbydere – alle betalinger sker via en samlet månedlig faktura. ”For mange potentielle elbilkøbere opfattes tilgængeligheden af offentlige ladepunkter fortsat som en forhindring i forhold til at købe en elbil,” fortæller KIA’s danske direktør Rasmus Aagaard. Ved at introducere KIA-ejerne til den omfattende og let anvendelige offentlig ladetjeneste eliminerer Kia dette forbehold, siger Rasmus Aagaard.

Ford kar skabt en konceptbil med fokus på større fokus bag rattet. Køretøjet kaldes en Mindfulness Concept Car, som kan mindske stress, og dermed gøre bilisterne bedre. Den nye Mindfulness Concept Car er skabt på basis af Ford Kuga. Så snart man sætter sig ind i bilen har man mulighed for at have indflydelse på stemningen under køreturen. Har man fx netop haft en kaotisk og travl morgen, kan man sætte sig ind i bilen og nyde roen til afslappende toner fra B&O højtalerne i sædets nakkestøtte. Med B&O Beosonic equalizeren kan man vælge lyd ud fra sit humør. Det er også muligt at vælge skræddersyede playlister, som helt konkret kan tage udgangspunkt i, hvor man kører. Hvis man kører ved vandet, kan man fx lytte til rolige bølgeskvulp. Også belysningen i bilen kan individualiseres. Den nye Ford Mindfulness Car Concept kan ses på IAA Mobility i München i Tyskland her først i september.

Den ny Mercedes EQE er netop blevet præsenteret på dette års IAA i München og den nye elektriske luksus sedan sætter en ny standard i sit segment med banebrydende features fra EQS og en effektiv rækkevidde på op til 618 kilometer på en enkelt opladning. EQE 350 er udstyret med en elektrisk drivlinje, som trækker på bilens baghjul, leverer op til 292 hestekræfter og klarer op til 618 kilometer på en opladning (WLTP). Batteriet har en nettokapacitet på 90 kWh og kan lades med en effekt på op til 170 kW. Dermed er det muligt lade til mere end 200 kilometers kørsel på omkring et kvarter.

Med konceptbilen BMW i Vision Circular viser BMW, hvordan en kompakt elektrisk BMW kan konstrueres i 2040. Hvordan cirkulære principper, bæredygtighed og luksus kan gå hånd i hånd gennem 100 procent brug af genanvendelige materialer. BMW i Vision Circular er et af flere koncepter og idéer til fremtidig elektrisk mobilitet, som BMW Group præsenterer på IAA Mobility i München. Det er et blik ind i den elektriske fremtid, hvor fokus er vendt fra drivlinjer og rækkevidde, til konstruktion og 100 proent brug af genanvendelige materialer og smart design. BMW i Vision Circular er en kompakt fire-sæders bybil, der tilbyder en masser af kabineplads inden for en længde på omkring fire meter. Bilen er designet og bygget i henhold til principperne for cirkulær økonomi for hele værdikæden. Alle materialer i bilen er genanvendelige og kan dermed genbruges – igen og igen.

Skoda er nu på vej med en coupé udgave af elbilen, Enyaq. Siden verdenspremieren for et år siden på Enyaq er der på verdensplan bestilt cirka 70.000 af Skodas elektriske SUV. Nu kommer coupé-modellen, som får verdenspremiere 7. december og danmarkspremiere sommeren 2022. Med en længde på 4,65 m og en højde på 1,62 m er ENYAQ COUPÉ iV en smule længere og højere end Enyaq iV. Dermed er coupé-udgaven også stort set lige så rummelig som SUV’en, selvom den faldende taglinje tager en anelse af pladsen i bagagerummet. Coupé’en lanceres med tre drivliner – med eller uden firehjulstræk.

Tidligere på året lancerede Ford den fuldt elektriske Mustang Mach-E. Den er i mellemtiden blevet ombygningsklar, så den nu også vil kunne indregistreres på gule nummerplader. Den særlig ombyggede varebilsudgave af Mustang Mach-E er præcis som personbilsudgaven - en rummelig SUV, der byder på masser af plads, lys og luft i varerum såvel som i kabine. ”Ved at ombygge den i forvejen rummelige Mach-E til en varebil, tilbyder vi nu vores varebilskunder en eksklusiv varebil, der er udover det sædvanlige,” siger Tom Maxmølris, Ford Danmarks Head of Commericial Vehicles. Ford har længe kunne bryste sig af markedslederpositionen i både Danmark og ikke mindst i Europa på varebiler. Med den danske lancering af Mustang Mach-E Van henvender Ford sig til en ny gruppe varebilskunder, der ikke kun efterspørger en rummelig og kraftfuld varebil. ”Mustang Mach-E Van er en eksklusiv varebil, der skiller sig ud i gadebilledet. Her er en varebil, hvor design og signalværdi spiller en lige så stor rolle, som lasteevne og andre gængse praktikaliteter, man normalvis forbinder med en varebil. Det er en oplagt varebil for firmaer, der ønsker at styrke deres grønne profil samt at skabe en gennemgående grøn tråd fra udbud af kvalitetsprodukter og helt ned til valget af leveringsform,” siger Tom Maxmølris.

---

April 2021

Ford elektrificere flere varebiler

Ford har en erklæret målsætning om at alle personbiler, solgt i 2030, skal være elektriske. Men den store amerikanske bilfabrik har lagt ud også med elektrificerede varebiler. Og allerede midt i 2023 bliver Transit Custom-serien tilgængelig som både fuldt elektrisk og plug-in hybrid. Serien, der omfatter både Transit Custom og Tourneo Custom, kommer også som en mild hybrid og med konventionelle motorer. Ikke desto mindre har man også en ambitiøs målsætning for 2030 hvad varebilerne angår: To ud af tre varebiler skal da være fuldt elektriske eller plug-in hybrider.

VW ID.4 GTX har endnu flere kræfter

Ved en digital verdenspremiere i Tempelhof-lufthavnen i Berlin har Volkswagen præsenteret den første højtydende model i ID.-familien: ID.4 GTX. Det er den første model på MEB-platformen, der kommer med dual-elmotor og elektrisk firehjulstræk. ID.4 GTX har to elmotorer, en er indbygget i forakslen og en i bagakslen, og tilsammen yder dual-elmotorerne op til 220 kW (299 hk). Når begge motorer kører, arbejder de sammen som et elektrisk firhjulstræk, hvilket er nyt i ID.-familien. Med dual-motor-firehjulstræk er ID.-topmodellen i stand til at accelerere fra 0 til 60 km/t på kun 3,2 sek. og 0 til 100 km/t på 6,2 sek. Topfarten er elektronisk begrænset til 180 km/t.

325.000 kroner for billigste KIA EV6

Sidst på året lancerer KIA en helt ny dedikeret elbil, KIA EV6 i et iøjefalden design ikke mindst. Prisen er nu sat, og den billigste vil kunne købes for 325.000 kroner. Faktisk kan den allerede nu reserveres af danske kunder. Kia har åbnet for pre-booking af deres EV6 forud for produktionsstart midt juli på grund af en enorm interesse for bilen. Via Kias nye site, kiaonline.dk, kan man, udover at privatlease Kia modeller, også se og bestille en EV6 – inklusive GT- og GT-line-versionerne. Kunderne kan vælge mellem 2 batteripakker – long range (77,4 kWh) eller standard range (58,0 kWh), RWD eller AWD samt en række muligheder inden for præstationer, teknologi og design. Modelprogrammet fordeler sig således over i 4 drivlinjer og 4 udstyrsvarianter. Standard range har en batteristørrelse på 58 kWh, som opnår en rækkevidde op til 400 km. Den er baghjulstrukken og genererer 170 hk. Long range modellen er ligeledes baghjulstrukken. Den har et batteri på 77,4 kWh og 229 hk med en rækkevidde op til 510 km. Performance modellen er firehjulstrukken og er drevet af batteriet på 77,4 kWh. Den fordeler sig på to ydelser – en model med 490 km rækkevidde og 325 hk og GT modellen med op til 400 km rækkevidde, 585 hk og en acceleration fra 0 – 100 km/t på 3,5 sek.

Ny og større Subaru Outback kommer i maj

Skoda har vist de første fotos af fjerde generation Fabia i camouflage indpakning. Den nye Fabia bliver betydeligt større end forgængeren og har nye assistentsystemer, brændstoføkonomiske EVO-motorer og smarte features. Den nye Skoda Fabia vises i hatchback udgaven og det er også den første, der kommer på markedet – hvilket vil ske i maj i år. Den nye Fabia er 11 cm længere end forgængeren og næsten 5 cm bredere. Den er bygget på MQB-A0-platformen og det har bl.a. også muliggjort, at akselafstanden kunne øges med 9,4 cm. Det smitter direkte af på pladsforholdene, fx er bagagerummet vokset med 50 liter, så det nu rummer 380 liter og 1190 liter med bagsæderyglænene lagt ned.

I 2030 vil alle Volvo biler være fuldt elektriske, hedder det fra hovedkontoret hos Volvo Cars. Og samtidig vil de kun kunne købes online. En interessant indgangsvinkel samtidig med lanceringen af en helt ny elektrisk bil, Volvo C40 Recharge. Den er baseret på CMA-platformen og er den første Volvo-model i historien designet udelukkende som ren elbil. C40 Recharge-designet er premiere på et nyt frontparti, sådan som det skal se ud på de kommende elektriske Volvoer, og inkluderer forlygter med den nyeste pixelteknologi. Det er også den første Volvo-model helt uden læder – derved skåner man naturen, hedder det. Fremdriften leveres af to elmotorer - en for og en bag - og drives af et stort 78 kWh batteri, der kan hurtig-oplades til 80 procent på cirka 40 minutter. Dette giver en estimeret rækkevidde på omkring 420 km. C40 Recharge går i produktion til efteråret og vil blive bygget sammen med XC40 Recharge på Volvo produktionsanlæg den belgiske by, Gent.

Ny Nissan Qashqai skal videreføre succesen

Nissan har løftet sløret for den helt nye Nissan Qashqai, der kommer på markedet til sommer. Nissan er med over 3 millioner solgte eksemplarer af forgængerne, hvor den første generation blev introduceret i 2006, førende på kompakt SUV/crossover markedet i Europa. Det er den erklærede målsætning, at denne position skal fastholdes. Med den nye Qashqai, der er helt igennem fornyet, har Nissan skabt en mere rummelig bil og også en bil, der er helt på niveau med de fordringer, man som moderne bilkøber kan stille til en ny bil. I første omgang lanceres den med en 140 hhv. 158 hestes 1,3 liters turbobenzinmotor og siden vil den også kunne købes med en såkaldt e-Power drivline, hvor bilen drives af en elmotor, som får sin strøm fra en medbragt benzinmotor. Et system, der umiddelbart minder om det, Honda benytter i deres CR-V, Jazz og også den nye HR-V model. systemet udmærker sig ved at tilbyde mange af fordelene ved elektrisk kørsel uden afhængighed af opladning fra elnettet. Vi vender snarest tilbage med en mere dybdegående præsentation.

Toyota RAV4 Plug-in Hybrid holder prisen

Da vi sidste efterår kunne berette om den helt nye plug-in hybrid version af Toyota RAV4, endnu inden den var klar på markedet, var den nedslående nyhed for dem, der endnu ikke havde bestilt en bil, at hele 2020-puljen allerede var solgt. Det betød, at fordi der var usikkerhed omkring regeringens udspil til ny afgiftsberegning, vidste man ikke om plug-in hybrider fortsat ville være afgifts-favoriseret. Selvom loven endnu ikke er vedtaget, har Toyota alligevel valgt at offentliggøre nye priser på RAV4 PHEV, og priserne er mindst ligeså favorable som dem, sidste års kunder købte deres biler til. Den billigste udgave er prissat til 420.000 kroner med mellemudstyret, H3, inkluderet. Med H3 Style udstyr koster den 480.000 og med H3 Executive 550.000 kroner.

Læs vores første test af Toyota RAV4 Plug-in hybrid hér >>>

Mercedes-Benz EQA er favorabelt prissat

Den kommende afgiftslovgivning favoriserer elbiler og Mercedes er således i stand til at sælge den helt nye elektriske kompakt-SUV, Mercedes-Benz EQA, til priser fra blot 400.000 kroner.

Mercedes-Benz EQA er tredje model i rækken fra Mercedes’ elektriske EQ-serie og samtidig mærkets første fuldelektriske model i kompaktsegmentet. Mercedes-Benz EQA 250 kan indledningsvis bestilles med en 190-hestes elmotor, forhjulstræk og en WLTP rækkevidde på op til 426 kilometer. Litium-ion-batteriet har en kapacitet på 66,5 kWh og kan hurtiglades med op til 100 kW. Listen af udstyr tæller blandt andet LED High Performance forlygter med automatisk fjernlysassistent, parkeringspakke med sensorer og integreret bakkamera, blindvinkelassistent, tyveripakke, elektrisk bagklap og 18” letmetalfælge. I kabinen finder man desuden ambientebelysning i 64 farver, digital instrumentering med to store 10,25” mediadisplays og MBUX Electric Intelligence-navigation.

Jeep jubilæumsmodeller

Jeep fejrer i år 80 års jubilæum og lancerer derfor særlige jubilæumsvarianter af modellerne Renegade og Compass. Jubilæumsvarianten af Compass bliver desuden den første variant af den nye Compass, som har fået et gennemgribende facelift inde som ude. Jeep er aktuel med de pris-favoriserede plug-in hybrid versioner af netop de to biler og jubilæums varianterne, som også er plug-in hybrider, får navnet “80th Anniversary”. Udstyrsmæssigt er jubilæums-varianterne placeret mellem de såkaldte Limited og S versioner. Foruden forskelligt ”kosmetik”  får de avancerede teknologiske løsninger som fuld LED-pakke og Uconnect-touchskærme på 8,4’’ i Renegade og 10,1’’ i Compass, som tilbyder en bred vifte af opkoblingsservices.

Renegade modellen kan købes fra marts måned og Compass 80th Anniversary følger efter i løbet af foråret.

Læs vores prøvekørsel af Jeep Renegade 4xe hér >>>

Kraftigt opdateret Mazda CX-5

Den rummelige og velkørende SUV, Mazda CX-5, er den mest solgte Mazda-model – både i Danmark og resten af verden. Den er foreløbigt solgt i mere end 3,2 millioner eksemplarer, siden første generation blev introduceret i 2012. Nu får anden generation af den populære Mazda-model en opdatering med blandt andet et nyt infotainmentsystem samt optimerede motorer og gearkasser. Samtidig indføres et helt nyt modelprogram på det danske marked. Udover en større og bedre skærm (10,25”) udstyres alle nye CX-5 med Connected Services som via en smarttelefon og en MyMazda App giver adgang til en række funktioner samt informationer om bilens tilstand. Udstyrsmæssigt hæves barren gevaldigt, bl.a. ved at det hidtil laveste udstyrsniveau slet ikke er i programmet længere. Man kan vælge mellem to benzinmotorer, en 165-hestes 2-liters maskine og en på 2,5-liters med op til 194 hk. Fortsat i programmet er også den kraftigste variant af Mazdas 2,2-liters dieselmotor på 184 hk, der nu også kan kombineres med forhjulstræk i stedet for kun firehjulstræk. Den opdaterede Mazda CX-5 koster fra 300.000 kroner med 2-liters benzinmotoren.

Subaru er nu også på vej med en elbil. Og ligesom man også i andre sammenhænge samarbejder med landsmændene fra Toyota, gælder det tilsvarende den nye elbil, som vil blive en mellemstor SUV på Subaru Forester niveau. Subaru er sparsommelig med informationerne om den nye bil, men stiller i udsigt, at flere informationer vil følge i det kommende år. Man har dog publiceret en slags foto:

Den er ikke stor, men alting har sin begyndelse, og nyheden om, at KIA e-Niro og e-Soul modelår 2021 fra og med 1. januar er godkendt til at måtte en lille anhænger på 300 kg, går givet vis rent ind hos mange, der overvejer at køre elektrisk. Normalt er elbiler ikke godkendt til at køre med anhænger, hvilket bl.a. har at gøre med belastningen af drivlinen og styringen af motorens kræfter. Det er dog alene udgaven med 204 hestes motor, der får den tilladelse. To vigtige forhold skal der netop nu gøres opmærksom på: De første af de nye opgraderede KIA e-Niro er nu i Danmark og KIA har sænket listepriserne med op til 25.000 kroner, så den billigste koster 260.000 kroner. Vel vidende at ingen endnu ved hvad Folketinget har tænkt sig med hensyn til bilafgifter fra 1. januar. Hvad e-Soul angår kommer de første biler til landet i begyndelsen af 2021 og af gode grunde har man ikke offentliggjort priser på den KIA elbil endnu.

Find vores prøvekørsler af KIA elbiler – dog uden anhængertræk – hér >>>

Subaru er den nye bil, der falder mindst i værdi efter købet. Det har den anerkendte amerikanske Automotive Lease Guide fastslået. ALG er den analytiske division i TruCar inc. Virksomheden har i omkring 50 år indsamlet data om alle markedets bilmodeller og nomineret de biler, man har beregnet sig frem til, vil opleve det mindste værditab over en treårig periode. Det drejer sig altså om, hvilke biler, man forventer vil holde værdien bedst fremover. Subaru har modtaget samme anerkendelse 8 gange siden 2010. Det indebærer i praksis, at Subaru biler i henhold til de statistiske forudsigelser vil opnå den højeste brugtbilpris, sat i forhold til nybilsprisen – noget man for længst også historisk har oplevet i Sverige, hvor salget af Subaru biler har været markant højere end i Danmark. Subaru har dog et strategisk ønske om, at være stærkere repræsenteret i Danmark og har derfor netop i Danmark gennemført en kraftig prisnedsættelse på op til 105.000 kroner på hele modelprogrammet. Når nybilsprisen reduceres, falder brugtvognsprisen også, men ikke helt så meget og heller ikke forholdsmæssigt.

Find vores Subaru prøvekørsler hér >>>

Opladningshastigheden er den største hurdle for udbredelsen af elbiler. Hurtig opladning med jævnstrøm er endnu ikke udbredt og i øvrigt en stor belastning for el-nettet. Nu forbedrer Audi imidlertid opladningsmuligheden med vekselstrøm, hvilket reducerer udfordringen væsentligt. Audi e-tron 55 og e-tron Sportback 55 vil nu kunne bestilles med en dobbeltoplader og midt i 2021 vil 22 kW vekselstrømsopladning også være en option i Audi e-tron 50 og S. Dobbeltopladeren muliggør fuld opladning mindre end 5 timer. Audis Standard Type 3 kabel er allerede parat til at håndtere den kraftigere strøm. Systemet muliggør også 22 kW hjemmeopladning, hvorved man i princippet kan oplade sin bil vha. elektricitet fra solceller.

Læs vores test af Audi e-tron 55 hér >>>

Fiat har netop offentliggjort favorable leasingpriser på den helt nye og helt elektriske Fiat 500. Den månedlige ydelse for både udgaven ACTION og den topudstyrede ICON er 2.995 kr., og førstegangsydelsen er ned til 0 kr. 500 ACTION har en rækkevidde på 180 km WLTP og i byen op til 240 km. Den har mulighed for at hurtiglade med op til 50 kW. Den standard udstyre med bl.a. automatisk nødbremse, der også registrerer fodgængere og cyklister, vognbaneassistent, skiltegenkendelse og automatisk nødopkald ved uheld, aircondition og nøglefri betjening. I stedet for en skærm i midterkonsollen har 500 ACTION en smartphoneholder, hvor ens smartphone via Bluetooth og en særlig app forbindes til bilen og gør smartphonen til brugerflade for bilens infotainmentsystem. Den månedlige ydelse er 2.995 kroner og  der er ingen førstegangsydelse. Også den topudstyrede 500 ICON kan privatleases. Den har et større batteri, der giver en rækkevidde på 321 km ved blandet kørsel og op til 458 km i byen og den kan lade med 85 kW. For 500 ICON er den månedlige ydelse ligeledes 2.995 kroner med førstegangsydelsen er 9.995 kroner. Løbetiden for begge er 3 år. 500 ICON kan leveres allerede i år, men lageret er begrænset.

”Dow Jones Sustainability Indices World and Europe” har kåret BMW som verdens mest bæredygtige bilmærke med 80 point ud af 100 mulige. I alt 39 virksomheder i bilbranchen er blevet evalueret i 2020, og resultatet viser, at BMW har opnået fremgang på alle tre dimensioner i evalueringen – Governance & Economic, Environmental og Social dimensions. BMW Group har i øvrigt klare mål for CO2-reduktionen frem til 2030. Nyt er, at disse mål for første gang inkluderer hele livscyklussen fra forsyningskæden til produktionen til selve brugsfasen. Målet er at reducere CO2-emissionerne med mindst en tredjedel per bil på tværs af hele produktporteføljen. Med en flåde på omkring 2,5 millioner biler (2019-tal) vil det svare til en reduktion på mere end 40 millioner tons CO2 i løbet af livscyklussen frem til 2030.

Find vores BMW prøvekørsler hér >>>

Jaguar I-PACE til spotpris

Normalt disponerer man over 400 hestekræfter i den potente, sportslige og fuldt elektriske Jaguar I-PACE EV400. Med betegnelsen EV320 siger det næsten sig selv: Hér har man op til 320 hestekræfter til rådighed – til gengæld sparer man omkring 100.000 kroner, for en EV320 kan anskaffes for 575.000 kroner. Om det er fundet for de penge vil fremtiden vise, for indtil videre er det ikke fra politisk hånd besluttet, i hvilket omfang elbiler skal afgiftsfavoriseres fra udløbet af den eksisterende lovgivning 31. januar 2020. Vi har ikke prøvekørt I-PACE med den neddroslede motor, men kører man ikke konstant med speederen i bund, er det nok de færreste, der for alvor vil kunne mærke forskellen i praksis. Den officielle elektriske WLTP rækkevidde er 415 kilometer.

Vores seneste prøvekørsel af Jaguar I-PACE >>>

Audi A3 plug-in til 350.000 kroner

Audi Danmark kan nu præsentere en yderst attraktiv pris på A3 Sportback 40 TFSI e, dvs. plug-in hybrid udgaven af den nye Audi A3. Listeprisen begynder på 350.000 kroner for Prestige versionen, som lander hos de danske forhandlere i begyndelsen af november. Den nye Audi A3 Plug-in har en elektrisk rækkevidde på op til 66 km (WLTP) og en systemeffekt på 204 hk. Standardudstyret er det samme som hos A3 Sportback med benzin- eller dieselmotor, og A3 Sportback 40 TFSI e findes i udstyrsvarianterne Prestige og S line. Standard-opladningen, Mode-2, kan benyttes ved stikdåser, og et Mode-3-kabel kan bruges ved offentlige ladestandere. Når man køber en Audi A3 Sportback 40 TFSI e i Danmark, er installation af en Clever ladeboks på hjemmeadressen inkluderet i prisen ved samtidig oprettelse af Clever Unlimited abonnement, hvilket giver ubegrænset opladning fra ens ladeboks og på Clevers netværk til en fast pris på 369 kr. om måneden.

SEAT Leon Plug-in er landet

I lighed med søstermærkerne i VW koncernen lancerer SEAT nu også en plug-in hybrid udgave af SEAT Leon. Dens elektriske rækkevidde er 63 kilometer, baseret på en elmotor på 115 hk samt en 1,4 liters turbobenzinmotor på 150 hk, hvilket tilsammen giver 150 kW/204 hk. Batteriet er på 13 kWh og det officielle WLTP forbrugstal er 83,3 km/l. På en vægboks eller en offentlig ladestander tager det 3,5 time at lade batteriet fuldt op, mens det tager 6 timer ved brug af en konventionel stikkontakt. Den nye Leon Plug-in har versionsbetegnelsen e-HYBRID og fås i 2 varianter: En hatchback med et baggagrum på 270 liter prissat til 290.000 kroner, og Leon FR Sportstourer med et bagagerum på 470 liter til 300.000 kroner. Med i prisen følger bl.a. 17’ Dynamic-alufælge FR-design, 3-zone klimaanlæg, 10,25” digitalt cockpit, trådløs Apple CarPlay, KESSY nøglefri start/stop, p-sensor, adaptiv fartpilot med fartbegrænser, et anhængertræk på 1.500 kg og meget mere.

Verdens mest værdifulde bilmærke: Toyota

Toyota er igen, igen nr. 1 blandt verdens mest værdifulde varemærke i bilverdenen. Det viser en helt ny undersøgelse (Best Global Brands 2020) af de mest værdifulde brands i verden, foretaget af det anerkendte internationale konsulentbureau, Interbrand. Undersøgelsen påviser, at Toyotas varemærke har en markedsværdi på 325 mia. kroner, hvilket også placerer Toyota på en samlet syvendeplads blandt alle verdens varemærker. Toyotas varemærkeværdi i 2020 er en fordobling i forhold til værdien for ti år siden, og undersøgelsen fra Interbrand understøtter en tilsvarende undersøgelse af værdien af virksomheders varemærker tidligere i år fra Forbes, hvor Toyota også blev det klart mest værdifulde bilmærke. Bilmærket med den næsthøjeste varemærkeværdi ligger ifølge Interbrand-undersøgelsen 15 mia. kr. efter Toyota.

Techgiganten Apple placeres igen i år som den mest værdifulde virksomhed med en markedsværdi på 2.034 mia. kroner. Lego er det højest placerede danske varemærke på en 72. plads med en varemærkeværdi på 47 mia. kr.

Listen over de mest værdifulde bilmærker ser sådan ud iflg. Interbrand:

Best Global Brands 2020 (alle virksomheder)

---

September 2020

---

Årets Varebil: Ford Transit Custom Plug-in

OLED'er er særligt effektive organiske lysdioder, som afgiver et homogent lys. Fordelene ved de digitale OLED'er er ud over en perfekt kontrast en stor homogenitet samt minimale afstande mellem segmenterne.

Dagen efter Sankt Hans har Volkswagen officiel og virtuel verdenspremiere på den nye VW Arteon. Bilen er fabrikkens klassiske Gran Turismo og den kommende opdaterede Arteon vil, udover den allerede velkendte 5-dørs fastback variant, i fremtiden også blive tilbudt som Shooting Brake. VW vil introducere den nye Shooting Brake i forbindelse med en gennemgribende opdatering af Arteon, der bl.a. inkluderer et nydesignet instrumentbord, der vil være udstyret med den nyeste generation af MIB3-baserede infotainmentsystemer med de bedste opkoblingsmuligheder. Udover dette vil den nye Arteon også blive udstyret med en række intelligente assistentsystemer såsom ”Travel Assist”, der – indenfor systemets begrænsninger – gør bilen delvist selvkørende. Systemet er udviklet specielt med henblik på de lange køreture og kan overtage styring, acceleration og bremser ved hastigheder på op til 210 km/t.

Læs vores test af den hidtidige Arteon hér >>>

Meget tyder på, at corona-krisen har øget bilkøbernes interesse for mindre biler, i hvert fald herhjemme, hvor forsigtighedsprincippet har sat spor i danskernes købelyst. En ny lille bil kunne være Kias nye Picanto, der kommer til salg i løbet af tredje kvartal af 2020. Bilen er ikke en ny generation men en kraftigt opgraderede model, der bl.a. byder på en række nye sikkerhedsteknologier, der ofte er forbeholdt større, dyrere bilmodeller. Den opgraderede Picanto inkluderer desuden en sikkerhedspakke med avanceret sikkerhedsteknologi fra KIAs større bilmodeller, hvilket gør den til en af de sikreste biler i sin klasse. Udover forbedringer af Picantos benzinmotorer bliver det med opdateringen muligt at tilvælge KIAs nye automatiserede manuelle gearkasse.

Læs vores test af den hidtidige Picanto hér >>>

Når den helt nye, fjerde generation af Toyotas mest populære bilmodel i Danmark, Yaris, får Danmarkspremiere til september, sker det med et nyt, smart design, en helt nyudviklet og brændstoføkonomisk hybridmotor, dynamiske køreegenskaber samt til en særlig skarp pris. Toyota åbner nu for forsalget ved at løfte sløret for både fra-prisen på 130.000 kroner, fra-prisen på hybridudgaven på 166.000 kroner og for prisen på en særlig, højtudstyret introduktionsmodel der har fået navnet Yaris Hybrid H3 Premier Edition til 240.000 kroner.

Læs mere om den nye Toyota Yaris hér >>>

Motorsport:

12. september 2021

---

Acropolis Rally: Rovanpera vinder påny
I weekendens 9. afdeling af rally-VM kunne den blot 20-årige Kalle Rovanpera påny køre sin Toyota Yaris WRC ført over målrampen. Det er kun to rallies siden den talentfulde finne vandt sin første VM-rally sejr. det foregik i Estland, alt imens weekendens rally var det berømte Acropolis rally i Grækenland, der efter 8 år igen var med i VM-kalenderen. Nr. 2 blev 2019 verdensmesteren Ott Tänak i Hyundai i20 Coupé alt imens den VM-førende og regerende verdensmester, Sebastien Ogier, kørte sin Yaris ind på 3. pladsen. 8 VM-afdeling, Ypres-rallyet i Belgien, blev vundet af belgiske Thierry Neuville i Hyundai. Han var dermed avanceret til 2. pladsen i VM, delt med Toyotas Elfyn Evans. Men de havde begge tekniske vanskeligheder først i løbet i Grækenland og måtte affinde sig med 6. hhv. 8. pladsen i mål. Derved øgede Ogier sin VM-føring, alt imens Rovanpera nu er lige i de to mere erfarne kollegers baghjul. Næste VM-rally finder sted i Finland første weekend i oktober, Discovery/ Eurosport udsendelsestiderne publiceres her på Motorsiden.dk. Og så blev det søndag offentliggjort, at den aflyste VM-finale i Japan i oktober bliver erstattet af Rally Monza, der også i sidste års Corona-ramte VM stod for sæson-afslutningen og kåringen af årets verdensmester.

Kalle Rovanpera i cockpittet på sin Toyota Yaris WRC.

---

29. august 2021

---

2021 Arctic X Prix i Kangerlussuaq:

Hårde dyster, unikke udfordringer og overraskende resultater i Grønland

Den største globale motorsportsbegivenhed i det danske rigsfællesskab nogensinde blev en gigantiske succes. Verdensstjerner i rå mængder tog del i EXTREME.E konkurrencerne ud for Kangerlussuaq i Grønland. I weekenden d. 28.-29. august blev der budt på kolossale udfordringer, tætte og hårde dyster – og udfaldet overraskede. Men fremfor alt: Budskabet blev sendt ud overalt i verden og i flere end 120 stater blev Arctic X Prix vist på TV.

Arctic X Prix i Kangerlussuaq - læs mere >>>

---

18. juli 2021

---

WRC: 20-årig vinder Rally Estland
Den blot 20-årige finske rallykører, Kalle Rovanpera, kørte søndag eftermiddag sin Toyota Yaris WRC til en suveræn sejr i 7. afdeling af rally-VM, Rally Estland. Rovanpera og co-driver Jonne Halttunen førte rallyet fra start til mål og Rovanpera skrev sig med sejren ind i motorsportshistorien som den yngste vinder af et VM-rally nogensinde. Den præstation tilhørte til dato landsmanden Jari-Matti Latvala, som var 22 år, da han vandt sin første VM-rally sejr. I dag er selvsamme Latvala chef for Toyota rallyteamet, som Rovanpera kører for. På 2. pladsen i Estland kom Hyundais deltidsansatte Craig Breen fulgt af teamets gennem en årrække faste kører, Thierry Neuville. Team-kollegerne hos Toyota, den VM-førende og regerende verdensmester, Sebastien Ogier og manden på 2. pladsen, Elfyn Evans, sluttede som nr. 4 og 5, hvorved de bevarede deres positioner i VM, alt imens Toyota styrkede sin position i spidsen af årets VM for konstruktører.

Fra venstre: Halttunen, Latvala, Rovanpera.

---

27. juni 2021

---

WRC Safari rally: 1-2 til Toyota
Toyota dominerede også det legendariske Safari rally, da det efter 19 års fravær igen var en del af VM-kalenderen, nærmere bestemt 6. afdeling af de ialt 12 WRC-rallies planlagt i 2021. Det lykkedes påny den 7-dobbelte og regerende verdensmester, franskmanden Sebastien Ogier, at tage sejren og nr. 2 blev også en Toyota, men ikke med Elfyn Evans bag rattet. I stedet var det den 28-årige japaner, Takamoto Katsuta, der indtog 2. pladsen, som var hans første podieplacering nogensinde og den første podieplacering i et VM-rally til en japansk rallykører i 27 år. Tilbage i 1991 og 1992 vandt Kenjiro Shinozuka VM-rallies for Mitsubishi. Nr. 3 i rallyet blev Hyundais Ott Tänak, der som de fleste deltagere havde haft flere udfordringer undervejs. Indtil søndag morgen havde hans team-kollega, Thierry Neuville ført Safari-rallyet, som blev kørt i området 100 km nordvest for Kenyars hovedstad Nairobi. Men en sammenbrudt støddæmper satte en stopper for Neuville og derpå var vajen klar for de to Toyota-kørere. Ogier har nu 133 points i World Rally Championship, 34 flere end team-kollegaen Elfyn Evans. På 3. pladsen ligger Neuville med ialt 77 pts. I konstruktørernes VM fører Toyota også og har ialt 273 pts, hvilket er 59 points flere end Hyundai på 2. pladsen. Næste VM-rally køres i Estland i dagene 15,-17. juli.

Takamoto Katsuta (bileldet) kørte sin Toyota Yaris WRC ind på 2. pladsen i Safari rallyet, som blev vundet af team-kollegaen Sebastien Ogier.

---

6. juni 2021

---

WRC på Sardinien: Ogier vinder igen i Toyota
Blot to uger efter Det portugiske Rally blev 5. afdeling af rally-verdensmesterskabet afviklet på Middelhavsøen, Sardinien. Igen lagde Hyundai ud med at dominere og igen tog Toyota over, da Hyundai-kørerne blev presset og/eller ramt af tekniske udfordringer. Ott Tänak og Dani Sordo kørte begge af sporet alt imens Thierry Neuville kørte sig igennem til en 3. plads. Da Tänak og Sorda var væk, var den 7-dobbelte og regerende verdensmester, Sebastien Ogier klar til at køre sejren i hus, hvilket han gjorde i suveræn stil foran team-kollegaen hos Toyota, Elfyn Evans. Evans vandt forleden i Portugal og nu var rollerne således byttet om. Efter det italienske rally og inden næste afdeling af World Rally Championship, som bringer det legendariske Safari Rally i Kenya tilbage i løbskalenderen sidst i juni, har Ogier udbygget føringen i kørernes VM. Han har nu 106 points mod Evans 95 og Neuvilles 77. I konstruktør VM fører Toyota med 231 points mod Hyundai 182.

Det var ikke kun strålende solskin, da Sebastien Ogier kørte sin Toyota Yaris WRC til sejr på Middelhavsøen Sardinien.

---

23. maj 2021

---

WRC i Portugal: Sejr til Evans og Toyota
Efter nedturen i Koatien i 3. afdeling af rallyverdensmesterskabet, hvor Toyotas Elfyn Evans mistede sejren til team-kollegaen, den 7-dobbelte verdensmester, Sebastien Ogier med blot 0,6 sekund, tog englænderen revanche, da han søndag eftermiddag vandt 4. VM-afdeling, som fandt sted i Portugal. Evans var parat til at overtage føringen i rallyet da Hyundais tre deltagere på stribe fik problemer. Daniel Sordo sled sine dæk op på rallyets første dag altimens Thierry Neuville kørte af sporet og beskadigede sin i20 Coupé så meget, at en topplacering var udenfor rallyet. Derpå førte Ott Tänak, også i Hyundai, men kopierede lørdag Neuvilles præstation. Evans kørte omvendt sin Toyota Yaris WRC fejlfrit fra start til mål og vandt over Daniel Sordo med 26 sekunders førspring. Sebastien Ogier var handikappet af, som første mand på sporet at skulle fjerne løst grus på "kørebanen" på Dag 1. Han indhentede aldrig det tabte, begik flere kørefejl og sluttede på 3. pladsen. Ogier fører dog fortsat VM, nu med 2 points, og har derfor den samme tvivlsomme opgave som første mand på sporet også i 5. VM-rally, som finder sted i første weekend af juni på Sardinien. Evans er nu VM-toer og Toyota har udbygget sin føring i VM for konstruktører.
Elfyn Evans vandt Rally Portugal i Toyota Yaris WRC:

---

8. maj 2021

---

Monaco E-Prix: Mønsterrace i fyrstendømmet

Syvende afdeling af Formel E verdensmesterskabet fandt 8. maj sted på den historiske Grand Prix bane i Monaco. Efter de dominerende kaotiske forhold i Valencia ifm. 4. og 5. VM-løb blev der i det mondæne fyrstendømme ved den franske riviera afholdt et Formel E race helt efter bogen, måske endda det bedste Formel E løb nogensinde i den nu seks-en-halv sæson unge løbsserie.

Monaco E-Prix – læs mere >>>

---

 

Formel E præsenteres i samarbejde med Total

Den danske Esport-racerkører, Frederik Rasmussen, har sikret sig en test i en ægte Formel E racerbil. Frederik Rasmussen sejrede i det virtuelle finaleløb i Formula E: Accelerate serien på racerbanen i Rom, som i virkelighedens verden d. 10. april tager imod de rigtige Formel E racere, og vandt dermed serien med ialt 143 points. Frederik Rasmussen var tilknyttet det amerikanske Dragon Penske team, som han i samme ombæring bragte ind på 2. pladsen i team-konkurrencen. Blandt de kørere, som Frederik Rasmussen besejrede, var Kevin Siggy, som sidste forår tog sejren i Formula E Race-at-home Challenge. I Formula E: Accelerate sluttede Siggy på 3. pladsen. Foruden en samlet gevinst på 20.000 Euro kan Frederik Rasmussen nu se frem til senere på året også at skulle teste en rigtig Formel E racerbil.

28. februar:

 

WRC: Tänak vinder Arctic - Rovanpera VM 1er

2019 verdensmesteren, Ott Tänak, fik genopresning efter Rally Monte Carlo ved i weekenden at vinde det første VM-rally nogensinde, som har fundet sted i Lapland. Arctic Rally Finland startede fredag eftermiddag og var ialt 250 km langt, tilpasset de gældende Corona-restriktioner. Tänak kørte sin Hyundai i20 Coupé WRC i føring på den allerførste hastighedsprøve og gav ikke siden førstepladsen fra sig. Nr. 2 blev Toyotas blot 20-årige Kalle Rovanperä, der i sin Yaris WRC ikke alene blev nr. 2 men også vandt søndagens Powerstage. Monte Carlo vinderen, den regerende verdensmester, Sebastien Ogier, havde problemer rallyet igennem og sluttede på 20. pladsen. Hyundais Terry Neuville og Craig Breen blev 3'er hhv. 4'er, mens sidste års VM-2'er, Elfyn Evans blev nr. 5. Da pointregnskabet blev gjort op, kunne Rovenperä glæde sig over både at fører kampen om årets rallyverdensmesterskab og samtidig være den yngste nogensinde, der har ført World Rally Championship. Toyota er fortsat i spidsen af konstruktørernes VM, men det er meget tæt i toppen i begge mesterskaber. Efter planen finder 3. VM afdeling ud af ialt 12 sted i Kroatien d. 22.-25. april og dækkes som vanlig med udvalgte LIVE hastighedsprøver på Discovery kanalerne 6'eren og Eurosport. Udsendelsesplan følger her på Motorsiden.dk i dagene op til rallyet.

Ott Tänak, Hyundai i20, vandt Arctic Rally Finland.

 

Kalle Rovanperä, Toyota Yaris WRC fører VM.

---

Formel E VM Race 2

Sejr til Bird – Jaguar tager VM-føringen

Der skulle ikke mere end et enkelt VM-løb til, før Jaguars beslutning om at hyre den rutinerede britiske kører, Sam Bird, bar frugt. I Diriyah-weekendens Race 2 blev Bird kåret som vinder af et i øvrigt ret dramatisk løb, og ved samme lejlighed tog Jaguar føringen i team-mesterskabet.

2021 Formel E VM, Race 2. Formel E.dk >>>

---

 

Formel E præsenteres i samarbejde med Total

 

---

Formel E VM Race 1

De Vries og Mercedes skriver Formel E historie

Nyck de Vries og det Vestas-supporterede Mercedes EQ team vinder historiens første Formel E VM løb, det første Formel E løb kørt om aftenen nogensinde og en sejr, der for den dygtige hollænder var hans første løbssejr i cockpittet på en Formel E racerbil.

2021 Formel E VM, Race 1. Formel E.dk >>>

---

Formel E i respekt for og trods Corona

VM-status, nye tekniske regler og i sagens natur også nye Corona-dikterede retningslinjer har smittet af på det kommende Formel E mesterskab, som starter ud i Riyadh d. 26. februar. Ikke desto mindre kan det let blive den tætteste og mest spændende sæson i mesterskabets blot seks-årige historie.

2021 Formel E VM optakt på Formel E.dk >>> 

---

---

2. afdeling af verdensmesterskabet i rally 2021 afholdes i dagene 26.-28. februar i det nordlige Finland. Rallyet erstatter det traditionelle svenske vinterrally, der er aflyst pga. Corona pandemien. Det arktiske rally er en ny og ekstrem udfordring i verdensmesterskabet. Det arktiske Rally kan følges LIVE fordelt på Discovery TV-kanalerne 6'eren og Eurosport og alle seks LIVE udsendelser kan streames og gen-ses på discovery+.

---

2021 Rally Monte Carlo
Rallysportens gigantiske triumf
Sejren i Rally Monte Carlo 2021 var Sébastien Ogiers 8. ”Monte” triumf. Det var Toyotas første Monte triumf i nyere tid og egentlig kan Hyundais Thierry Neuville også være stolt af 3. pladsen, som han kørte hjem med en helt og aldeles splinterny codriver. Men den største triumf scorede rallysporten, for end ikke en verdensomspændende pandemi kunne spænde ben for den livsbekræftende oplevelse det er for både deltagere og fans, når verdens bedste rallykørere yder deres allerypperste, som de har gjort det, stort set hvert år siden 1911.
2021 Rally Monte Carlo - læs mere >>>

Dakar 2021: Peterhansels fjortende Dakar-sejr
Det er præcis 30 år siden, Stéphane Peterhansel første gang stod øverst på skamlen i et Dakar-rally. Nu har han vundet verdens hårdeste rally på ny - sejren var hans fjortende ialt.
Dakar 2021 - læs mere >>>

Colin McRaes 25 år VM-jubilæum
markeres på Eurosport Danmark
En af de mest ikoniske og spektakulære rally kørere i tiden løb var skotske Colin McRae. For præcis 25 år, d. 17. november 1995, siden kørte Colin McRae og hans co-driver, Derek Ringer deres Subaru Impreza til holdets eneste VM-titel. McRae blev med sine 27 år og 109 dage den yngste og også den første britiske rally-verdensmester nogensinde. Skæbnen ville, at det ikke blev til flere titler, men det var mere tilfældet end udtryk for skottens vovemod og spektakulære fart. Han opfattes af mange som den måske hurtigste rallykører nogensinde. Ulykkeligvis mistede McRae livet i en helikopterulykke i 2007.

Som en markering af 25-året for McRaes VM-sejr og som erstatning for det belgiske VM-rally, der skulle være kørt i dagene frem til d. 22. november i år, sender Eurosport Danmark en til anledingen skabt 30 minutter lang dokumentar "Colin McRae: 25 Years A Champion". Dokumentaren sendes gentagne gange, men i første omgang iht. følgende udsendelsesplan:

Lørdag d. 21. nov. 22:45 - Eurosport 2 DK
Søndag d. 22. nov. 11:35 - Eurosport 1 DK
Søndag d. 22. nov. 22:30 - Eurosport 2

Formel 1: Hamiltons syvende

Lewis Hamilton har vundet Formel 1 verdensmesterskabet 2020 og gjorde det i sin sædvanlige stil, da han kørte sin Mercedes-racer først over målstregen i det tyrkiske Grand Prix på den udfordrende racerbane øst for Istanbul. Sejren var englænderens nr. 94, hvilket udbygger hans rekord som den mest vindende Formel 1 kører nogensinde, og VM-titlen var hans syvende – og en tangering af Michael Schumachers hidtidige rekord. Løbsweekenden fandt sted under udfordrende vejrforhold og selve løbet blev afviklet uden tilskuere – hvilket næppe mange var kede af, for regnen satte også sit præg på løbet. Det blev også en Mercedes, der sluttede på 2. pladsen, men ikke en fabriksbil. Sergio Perez blev 2’er i sin Racing Point Mercedes mens Sebastien Vettel blev nr. 3 i Ferrari. Kevin Magnussen sluttede på 17. pladsen i sin Haas-Ferrari efter en overgang at have været i top-10. Løbet var det fjerde sidste i den ”Corona-reviderede” sæson, som ender op med at bestå af i alt 17 Grand Prix’er.

Vettel - Hamilton - Perez. Istanbul Park 2020.

Toyota slutter en epoke med endnu en VM-titel

Mike Conway, Kamui Kabayashi og José María López kørte deres Toyota TS050 HYBRID til sejr i weekendens 8-timers løb i Bahrain. Løbet var det ottende og sidste i den Corona-reviderede VM-sæson i World Endurance Championship og med sejren blev trioen også nr. 1 i kampen om årets LMP1 verdensmesterskab for kørere. Med VM-titlen også for konstruktører har Toyota vundet begge årets VM-titler, og sætter dermed et værdigt punktum for det måske mest usædvanlige motorsports-år indenfor banesporten, samtidig med at LMP1 epoken er forbi. Til næste år tages der hul på et helt nyt reglement i langdistanceracing, herunder også 24-timers Le Mans. Toyota var i de seneste år den væsentligste årsag til, at LMP1 fik mulighed for at fortsætte, efterhånden som konkurrenterne af den ene og den anden årsag trak sig ud, og siden 2012 har den japanske fabrik da også vundet de 29 af de i alt 64 løb. Det skal bemærkes, at hybrid teknologien har haft afgørende betydning for, at brændstofforbruget over perioden er blevet reduceret med 35 procent – samtidig med at omgangstiderne på Le Mans racerbanen blev 10 sekunder hurtigere. Toyotas TS050 HYBRID racer har rekorden for den hurtigste omgang i Le Mans nogensinde – og den rekord kommer med stor sandsynlighed til at stå langt ind i fremtiden.

Toyota vandt VM for både konstruktører og kørere.

Marco Sørensen og Nicki Thiim verdensmestre

Danske Marco Sørensen og Nicki Thiim er verdensmestre i GTE Pro klassen 2020 i World Endurance Championship. En femteplads i finalen på årets langdistance-VM for GT-biler var tilstrækkelig til, at Aston Martin Vantage GTE holdet kunne vinde den højt estimerede titel, måske den mest værdifulde og største præstation i VM-serien, der foruden GTE Pro også omfatter GTE Am samt de to klasse for racersportsvogne, LMP1 og LMP2. Foruden kører-mesterskabet har Aston Martin også vundet team-mesterskabet og med et tilsvarende mesterskab også i GTE Am klassen er den britiske bilproducent årets mest succesfulde. For det danske hold var triumfen særlig stor, fordi det alene var de to kørere, det såkaldte ”Dane-train”, der scorede titlen, fordi de var det faste grundlag for deltagelsen i de i alt 8 løb i World Endurance Championship 2020. Løbet i Bahrain blev vundet af den afgående verdensmester, en anden dansker og fabrikskører hos Porsche, Michael Christensen. Samme med Kevin Estre avancerede danskeren til 3. pladsen i VM – en præstation, der understreger at Danmark også efter Tom Kristensen-æraen har en stærk position i international sportsvognsracing. Som et kuriosum skal det tilføjes, at Både Marco Sørensen og Nicki Thiim tidligere har vundet GTE Pro mesterskabet – men det var inden det fik officiel FIA-godkendt VM-status.

Marco Sørensen og Nicki Thiim vandt VM for dem selv og for Aston Martin.

Nicklas Nielsen verdensmester

Aston Martin vandt VM for teams i amatør-udgaven af GTE verdensmesterskabet, men det forhindrede ikke danske Nicklas Nielsen i blot sit første forsøg for Ferrari, at vinde GTE Am verdensmesterskabet for kørere. Det var Nicklas Nielsens første år i langdistance-VM, og han kørte Ferrari raceren sammen med Francois Perrodo og ikke mindst den rutinerede Emanuel Collard. De tre lå til at tage 2. pladsen i mesterskabet i sæsonfinalen, 8-timers løbet i Bahrain, men da de VM-førende Aston Martin kørere var nødsaget til at skifte bremser i løbets sidste time, kunne Ferrari 488 GTE-holdet avancere til 2. pladsen i løbet og dermed score points nok til at VM-titlen var deres.

Nicklas Nielsen bev verdensmester i første hug.

Fænomenal dansk motorsports weekend

Hvis man ser bort fra Formel 1, hvor Kevin Magnussen måtte affinde sig med endnu en beskeden placering i weekendens tyrkiske Grand Prix, var det en motorsports weekend af de helt store, set med danske briller. Marco Sørensen og Nicki Thiim tog Verdensmesterskabet i GTE Pro klassen, samtidig med at de sikrede Aston Martin deres tredje VM-titel i år. I GTE Am vandt Nicklas Nielsen verdensmesterskabet i GTE Am. Den afgående GTE Pro verdensmester, Michael Christensen avancerede efter en uheldig sæson til 3. pladsen i GTE Pro. Mikkel Jensen kørte for første gang i LMP2 på den legendariske Sebring racerbane i Florida og sammen med den tidligere Le Mans vinder, David Heinemeier Hansson, opnåede holdet en 2. plads i klassen. I Europa-serien for GT4 racerbiler, hvor sæsonfinalen blev kørt på Paul Ricard racerbanen i Sydfrankrig, vandt den blot 17-årige danske Porsche kører, Bastian Buus, mesterskabet i Pro-Am klassen. Og på samme bane vandt Jason Watts søn, Noah Watt sin første sejr i den europæiske serie ”Lamborghini Super Trofeo”.

.

---

14. september 202

---

Le Mans fra hjemmefronten

---

6. september 2020

---

WRC: Tänak vinder på hjemmebane

Formel E tænder for strømmen på ny:

Gigantisk finale serie i august

Med ikke færre end seks løb afviklet over 9 dage, sætter arrangørerne af Formel E mesterskabet stikket i og afslutter sæsonen, der tilbage i februar blev sat på ”corona standby” efter blot fem løb. De seks finale løb køres alle i Berlin Tempelhof lufthavnen først i august.

Formel E tænder for strømmen på ny - læs mere >>>

---

Formel E præsenteres i samarbejde med Total

 

---

7. juni 2020

---

Vandoorne vinder Formula E Race at Home
Mercedes-teamets Stoffel Vandoorne fra Belgien tog sejren i historiens første "Formula E Race at Home" serie, alt imens Nissans Oliver Rowland sejrede i finaleløbet. Mesterskabet, der blev afviklet over 8 virtuelle afdelinger, sluttede søndag aften d. 7. juni på en virtuel udgave af den tyske Formel E racerbane i Berlin Tempelhof Lufthavn. Der blev kørt hårdt, det var spændende og hele Formel E feltet er en oplevelse rigere ligesom de mange fans, der har kunnet følge begivenhederne via TV- eller computerskærmen.
Finalen i Formula E Race at Home >>>


Nissans Oliver Rowland vandt eSport racet i "Berlin", alt imens Stoffel Vandoorne (Mercedes) fra 3. startposition tog sejren immesterskabet.

---

24. maj 2020

---

Formula E Race at Home i slutfasen:
Spændingen spidser til
Efter fem afdelinger af Formula E Race at Home serien er spændingen stor. Efter et par løb, hvor BMW's Max Günther dominerede, var det Mahindra's Pascal Wehrlein, der overtog førstepladserne og senest, i den virtuelle udgave af "Berlin E-Prix" i Berlin Tempelhof slog Nissan's Oliver Rowland til og besejrede Stoffel Vandoorne fra Mercedes Formel E-teamet
eSport med verdens bedste Formel E kørere >>>

---

18. marts 2020

---

24 timers Le Mans 2020 udsat til september
Arrangørerne af 24-timers Le Mans har valgt at udsætte det klassiske racerløb til 19.-20. september pga. Corona-truslen.

---

15. marts 2020

---

WRC i Mexico: Ogier vinder for Toyota
Den 6-dobbelte rally verdensmester, Sebastien Ogier, kørte lørdag nat, dansk tid, sin Toyota Yaris WRC til sejr i Rally Mexico, 3. afdeling af World Rally Championship. Rallyets sidste dag blev aflyst pga. den stadig større nedlukning af ikke mindst de europæiske lande, hvor størstedelen af deltagere, team-medlemmer og VM-arrangørerne holder til. Mexico er ikke for nærværende nævneværdigt ramt af den frygtede Corona-virus, så aflysningen skete fortrinsvis af hensyn til de europæiske indbyggeres muligheder for at komme hjem. Ogier vandt rallyet for sjette gang og overtog ved samme lejlighed føringen i VM foran sin Toyota team-kollega, Elfyn Evans, der sluttede 4'er. nr. 2 blev den regerende verdensmester, Ott Tänak, med Fords Teemu Sunninen på en overraskende 3. plads. Med sejren øgede Toyota også sin føring i konstruktørernes VM. Næste VM-rally, som skulle have fundet sted i Argentina, er aflyst pga. Corona-virus'en, og det er tvivlsomt om de næste to rallies i hhv . Portugal og Italien sidst i maj og i begyndelsen af juni bliver gennemført.
Sebastien Ogier vandt Rally Mexico for sjette gang - og for første gang i en Toyota Yaris.

---

23. februar 2020

---

"DM" i langdistance racing
Alt imens den regerende verdensmester, Michael Christensen, kunne glæde sig over titlen som Årets Bilsportkører, blev Porsche køreren besejret af Nicki Thiim og Marco Sørensen i Aston Martin i 5. afdeling af World Endurance Championship i Austin, Texas. Derved har verdensmester i GTE Pro klassen på det nærmeste udviklet sig til et "DM" i landistanceracing. Aston Martin teamer fører VM med Porsche-køreren på 3. pladsen.

---

Flere korte nyheder >>>

Motorsiden.dk udgives og redigeres af Søren Clauding

© Motorsiden: Søren Clauding. Kontakt