|
Biltest: Suzuki e Vitara
Adventure
Meningsfuld elbil til
almindelige mennesker
Med den kompakt til
mellemstore SUV, Suzuki e Vitara, har den japanske
bilfabrik kastet sig ind i kampen om de bilkunder,
der ønsker at nyde økonomisk fordel af den danske
afgiftsbesparelse på fuldt elektriske biler. Det er
sund fornuft for fabrikken, der over årene har
specialiseret sig i at fremstille biler, populært
sagt til helt almindelige mennesker.
Suzuki e Vitara test - læs mere >>>
Biltest: Skyworth K Infinity
Bedre end forventet - og god
til prisen
Da forberedelserne til
nomineringen af Årets Bil i Danmark 2026 kåringen
fandt sted sidst i oktober, kom der en kandidat
strygende ind fra sidelinjen. Ingen jurymedlemmer
havde kørt den før, det kom de så til, men det gik
ikke så godt: Tomlen ned for den nye kineser, i
hvert fald på køreegenskaberne. Men siden blev i
hvert fald undertegnede noget klogere.
Skyworth K Infinity test - læs mere >>>
Biltest: KIA PV5 Passenger L
R
Upgrade
Fancy elektrisk multibil til
fornuftspris
De lagde ud med en varebil,
og skabte siden en yderst rummelig personbil. Det er
set før, men det er sjældent, at en
personbilsversion af en varebil i den grad markerer
sig gennem sit design. Den ligner simpelthen ikke en
varebil, og det er først, når man rammer topfarten,
at man får en indikation. Men hold fast: 340.000
kroner er prisen på den prøvekørte version, men den
kan fås meget billigere.
KIA PV5 Passenger test - læs mere >>>
Biltest: Polestar 2 RWD i sne
Erstatningsbil kom ikke på
glatis - sådan da
Det skulle have været en
Polestar 4, men den valgte en autotransporter at
bakke ind i, så den vender vi tilbage til senere. I
stedet blev det til en Polestar 2, og ofte er intet
galt, uden at det er godt for noget. For selvom
“erstatningsbilen” samlet set ikke kom på glatis,
gjorde den det alligevel og så alligevel ikke.
Kryptisk eller?
Polestar 2 RWD test på glatis - læs mere >>>
Biltest: Mercedes-Benz CLA
350 EQ 4MATIC
Erfaringer fra en langtur
Efter det første møde med den
nye fuldt elektriske Mercedes-Benz CLA i sommeren
2025, og efter vores mere dybdegående prøvekørsel af
versionen med baghjulstræk, savnede vi kun, at få
lidt mere tid med den 4-hjulstrukne version, og at
få en længere tur bag os med reelle/naturlige behov
for opladning undervejs. Den mulighed faldt ned i
turbanen langt tidligere end ventet: Over 1000
kilometer i CLA 350 4MATIC og så oven i købet i
koldt vejr….
Mercedes-Benz CLA
350 EQ AWD test - læs mere >
Biltest: Subaru Solterra
Touring+ AWD
Velkørende SUV
- hvor den lille forskel
måske gør en forskel
Man kan ikke påstå, at der
ikke er mange gode tilbud på markedet for elbiler
for tiden. Især i kategorien, der prismæssigt ligger
omkring 300.000-350.000 kroner. Det gør det ikke
let, at være bilkunde, hvis økonomien har afgørende
betydning for valget. Men mange gange er svaret
måske blot, at lade følelserne være udslagsgivende.
For eksempel hvis valget står mellem Toyota bZ4X
eller Subaru Solterra.
Subaru Solterra Touring+ test - læs mere >>>
Biltest: Mazda6e Takumi Plus
Elegant og lækker luksusbil
til skarp pris
Da Mazda præsenterede
priserne på deres nye fuldt elektriske Mazda6e var
man helt skarp på, at den pris skulle der ikke
rykkes ved. Det er der heller ikke noget, der tyder
på vil ske, for selv i den aktuelle
konkurrencesituation står den store luksusbil stærkt
til de 315.000 kroner, som den prøvekørte Takumi
Plus version er prissat til.
Mazda6e test - læs mere >>>
Biltest: Zeekr 7X Privilege AWD
Kraftfuld og energi-hurtig performance SUV
Den er ret stor, den er ret kraftig og så er den
”energi-hurtig”, for nu at bruge et til anledningen
opfundet begreb. Topmodellen i Zeekr
modelprogrammet, der blev i lanceret i Danmark
sidste sommer, hedder 7X, og Privilege-udgaven med
firehjulstræk og op til 646 hestekræfter sætter
meget i perspektiv, især fordi bilen ikke er skabt
som en performancebil.
Zeekr 7X Privilege AWD test - læs mere >>>
Biltest: Citroën ë-C3 Aircross Plus
Det er pladsen - og kørslen - der gør det
200.000 kroner for en mellemstor SUV-agtig elbil,
eller 215.000 kroner for den prøvekørte “Plus”
version af Citroën ë-C3 Aircross lyder som fundet
for de penge. Europæisk oprindelse, en moderat vægt
og udmærkede køreegenskaber trækker bestemt i den
rigtige retning. En frihøjde på 20 cm er heller ikke
dumt, hvis man bevæger sig væk fra alfarvej. Men
hjemmeopladning kommer man ikke uden om – forklaring
følger.
Citroën ë-C3 Aircross test - læs mere >>>
Opel Grandland Electric GS Sky
Den første rigtige Opel i lang tid
Det har taget noget tid, men nu er Opel – trods
Stellantis-teknik – så småt ved at være tilbage i
sit ophav. For selvom transformationen lykkedes
pænt, da PSA gruppen, som siden blev til Stellantis,
i 2017 overtog den hæderkronede tyske bilfabrik, så
forsvandt den velkendte Opel følelse. Noget som det
- indrømmet - også er ret vanskeligt at beskrive i
ord. Men i den nye Grandland Electric er en Opel
igen en Opel.
Opel Grandland Electric test - læs mere >>>
Zeekr 001 Privilege AWD
Luksus start for nyt luksus bilmærke
Hvis man vil ind på et nyt marked, skal
man gøre det ordentligt. Især hvis man
er et nyt kinesisk bilmærke, omend med
visse europæiske relationer. Det ser ud
som om, at Zeekr gør det ordentligt. I
alle tilfælde i forhold til omtale i
Danmark. Og i sig selv imponerende
gennem det faktum, at Zeekr 7X blev
nomineret til Årets Bil i Danmark 2026.
Men Zeekr 001 er heller ikke uden evner
- det er den, vi hér sætter fokus på.
Zeekr 001 Privilege AWD test - læs mere >>>
|
|
|
|
 |
|
Biltest: Firefly Comfort
Charmerende baby med
mindre børnesygdomme
Selvom forældre er ansvarlige
og nurser om deres nyfødte er børnesygdomme
vanskelige at undgå. Det gælder også bilverdenen,
hvor den nuttede og charmerende lille ildflue fra
NIO-koncern kom til verden sidste år og skabte en
vis interesse. Mange skulle naturligvis se den lille
nye baby fra en af de store spillere på det
kinesiske marked.
Test: Firefly Comfort - læs mere >>>
Biltest: Hyundai Ioniq 9 4WD
Performance
Powerfuld luksus transport i
gigant bil
Hyundai har over årene
specialiseret sig i at bygge biler i snart sagt
enhver størrelse. En af de største er multi/SUV’en
Ioniq 9, som med en længde på over 5 meter har plads
til i princippet 7 personer, men i den prøvekørte
version rummer siddepladser til 6 - som til gengæld
har fremragende siddekomfort på dem alle.
Test: Hyundai Ioniq 9 4WD Performance >>>
Biltest: Fiat Grande Panda
Electric La Prima
Livsstil og udstråling til
billige penge
Man skal passe på med, at
lægge for meget vægt på prisen på en bil nu om dage,
for bilimportørernes prissætning er mildest talt
dynamisk. Men til en basispris i skrivende stund tør
vi godt fastslå, at 190.000 kroner for en Fiat
Grande Panda Electric med masser af livsstil og
masser af udstråling er rimelig.
Test: Fiat Grande Panda Electric - læs mere >>>
Biltest: KIA EV4 Long
Range Access
Praktisk, sporty og
alsidig
Egentlig var det oplagt, at
kalde den nye KIA EV4 i hatchback versionen for en
sporty fuldt elektrisk bybil. Men det, der bremsede
den betegnelse, var det faktum, at i Long Range
udgaven med et 81,4 kWh batteri har bilen en
rækkevidde officielt på 625 km. Og det er typisk
ikke nødvendigt med så lang en rækkevidde, hvis man
fortrinsvis skal bruge bilen til bykørsel.
KIA EV4 LR Access test - læs mere >>>
Biltest: Renault 4 E-Tech
Electric Iconic
Renault 5 i familiedress
Når nu man har bygget en
Renault 5, og fået stor succes med den, hvorfor så
ikke gøre den interessant for endnu flere mennesker.
Det med succesen vidste man ikke endnu, man satsede
blot på det, for udviklingen af den nye Renault 4
begyndte længe inden R5 blev lanceret. Men tanken
var rigtig: Renault 5 er tænkt ud af fortiden og når
nu platformen duede, var det logisk at gøre det
samme med Renault 4.
Renault 4 E-Tech Electric test - læs mere >>>
Biltest: Honda ZR-V e:HEV Sport
Elbil med tæt på uendelig lang rækkevidde
I Danmark er tingene iblandt lidt firkantede: Elbil:
Ingen afgift. Ikke elbil: Stor afgift. Men verden er
mere nuanceret, og det er den firkantede indledning
også. Men groft set er det billedet lige nu, og det
er synd. For elbiler har mange fordel, men det har
biler med forbrændingsmotorer også. Det har Honda
imidlertid igen bygget sammen i en unik løsning. De
kalder den ”e:HEV”.
Honda ZR-V e:HEV Sport test - læs mere >>>
Biltest: Mercedes-Benz CLA
250+ EQ Advance
Klarer sig også i
vinterkulden
Allerede i sommer kunne vi
berette om den nye, både dengang og siden også meget
roste Mercedes-Benz CLA 250 with EQ Technology. Nu
havde vi anledning til at prøve den igen,
temperaturerne nærmede sig frysepunktet, og et af
spørgsmålene var naturligvis: Hvordan klarer elbilen
med den usædvanlig lange rækkevidde sig, når det er
koldt.
Mercedes-Benz CLA 250+ EQ test - læs mere >>>
Biltest: Ford Mustang Mach-E BlueCruise
Et skridt på vejen for håndfri kørsel
Selvkørende biler har
bilindustrien eksperimenteret med i flere årtier.
Men Ford er først med en selvkørende, “håndfri”
teknologi, som rent faktisk må bruges på det
europæiske vejnet, om end i begrænset omfang.
BlueCruise hedder teknologien, som fås til Mustang
Mach-E modellen, og det er måske nok et skridt på
vejen, men også en test af bilbrugernes villighed
til at betale for teknologien.
Ford Mustang Mach-E BlueCruise test >>>
Biltest: land Rover Defender Van 3,0 Diesel
Et godt alternativ for dem der vil
1,4 millioner kroner for en bil er mange penge, især
i Danmark, hvor afgiftsrabatterede elbiler i den
grad dominerer markedet for personbiler og har øget
forventningsgraden til, hvad man kan få for meget
færre penge end tidligere. Man kan så diskutere, om
ikke en Land Rover hører til i en anden kategori, el
eller ikke el, for sådan en bil køber man vel ret
beset kun, fordi man vil - og vel mest, hvis man
også har brug for den.
Land Rover Defender Van test - læs mere >>>
Biltest:
Volvo EX30 Cross Country
Powerfuld univers mix
For nylig prøvekørte vi den store Volvo EX90. En
prøvekørsel med udfordringer, men med det lyspunkt,
at en ny generation venter i kulisserne. Hvis den
nye bil i den grad strammer op på bilens univers,
forstår man, hvad der ligger til grund for Volvo’s
lillebror i modelviften, som vi denne gang sætter
fokus på: EX30 i den særlige Cross Country version.
Volvo EX30 Cross Country test - læs mere >>>
Ford Puma Gen-E Premium
Tro mod sit ophav
Da Ford besluttede, at stoppe
produktionen af Fiesta og styre ind på
en fuldt elektrisk vej, opstod der
hurtigt et savn. Fiesta var sjov, den
kørte godt, den appellerede til yngre
mennesker, men fravalgte ikke de ældre.
Den var populær blandt alle. Ideen var,
at Puma skulle tage over. Men Fiesta
arven er ikke let at videreføre, derfor
er det på flere måder sjovt at se, at
netop den fuldt elektriske Puma egentlig
kommer ret godt i mål.
Ford Puma Gen-E Premium test - læs mere >>>
KIA EV6 Long Range GT-line AWD
Endnu mere og endnu billigere
Da KIA faceliftede deres velvoksne og
sporty fuldt elektriske EV6, og vi
prøvekørte den i Long Range versionen
med GT-Line set-up og baghjulstræk, var
prisen 410.000 kroner. Men siden er den
udgave krøbet i pris: 380.000 kroner er
den aktuelle listepris, og spørgsmålet
er, om den vil kunne købes endnu
billigere om ikke alt for lang tid, nu
hvor den planlagte afgiftsforhøjelse pr.
1. januar 2026 er udsat.
KIA EV6 Long Range GT-Line AWD - læs
mere >>>
Flere prøvekørsler >>> |
|
|
