- dit motormagasin på nettet i samarbejde med danske radiostationer

Den første i nyere tid regulære fuldt elektriske bil fra Toyota med det kryptiske navn, bZ4X, har gennemgået en kraftig opdatering. På det omfattende Kenshiki Forum i Bruxelles præsenterede mobilitetsgiganten for første gang den nye bil, som nok er genkendelig, men gennemarbejdet i en usædvanlig grad. set i lyset af, at det kun er tre år siden den første så dagens lys.

 

BZ4X betyder ”Beyond Zero”, ”4” indikerer bilstørrelsen og "X" biltypen, altså "SUV/crossover". Så alene gennem navnet indikeres de høje ambitioner, Toyota havde og fortsat har med bilen. På samme måde som mange andre elbiler ikke havde den allerbedste start på karrieren, måske også givet af at det ligesom var Tesla, der over en årrække havde defineret succeskriterierne for elektriske biler, er det stødt og roligt gået fremad.

 

Størst i Danmark

I Danmark, hvor den statslige opbakning gennem afgiftsfavorisering af fuldt elektriske biler og landets overskuelige størrelse har gjort det danske bilmarked til et af de mest attraktive for elbils-producenter, har Toyota og flere af kollegerne brudt Teslas dominans. Og i januar 2025 gik det endda så godt, at Toyota bZ4X blev den mest indregistrerede bilmodel – el såvel som ikke-el – herhjemme. Den position har man naturligvis et stærkt ønske om at bevare.

 

Toyota har netop afsløret, at den nye og markant forbedrede udgave lanceres i Danmark allerede i sensommeren, og som noget nyt vil man kunne vælge mellem to forskellige batteristørrelser. Nyhederne inkluderer også automatisk forvarmning af batteriet, 22 kW on-board charger, nyt ind- og udvendigt design samt en væsentlig højere topeffekt på op til 343 hk.

 

De to batteristørrelser har en bruttokapacitet på 57,7 kWh hhv 73,1 kWh. Det lille af dem vil udelukkende kunne fås til den forhjulstrukne udgave af bZ4X, mens batteriet på 73,1 kWh kan leveres til såvel den forhjulstrukne som den firehjulstrukne udgave. Det betyder, at Toyota forventer, at den officielle rækkevidde på den nye bZ4X fremover vil være op til 573 km (iflg. WLTP) afhængig af udstyr og motorydelse. Det endelige tal for rækkevidden er først klar, når bilen er blevet typegodkendt, hvilket sker tættere på introduktionen.

 

Flere kræfter

Motorydelsen får også en kraftig opgradering i den nye udgave af bZ4X. Hvor man tidligere fik en elmotor med 204 hk i den forhjulstrukne udgave og 218 hk i den firehjulstrukne version, vil der fremover være tre forskellige ydelser afhængig af batteristørrelse, og drivline.

 

Toyota har opgraderet den kompakte, lette og energieffektive ”e-aksel” og bruger i den nye bZ4X siliciumkarbid halvledere med højere elektronmobilitet og lavere Kanalmodstand, hvilket medvirker til en øget ydelse og gør bZ4X til en af de mest kraftfulde Toyota modeller i Europa - bortset fra Gazoo Racing modellerne.