Årets Bil i Danmark 2025
Her er de nominerede biler
Foreningen Danske
Motorjournalister uddeler hvert år
hæderstitlen ”Årets Bil i Danmark”. Den
indledende runde til kåringen af Årets Bil i Danmark
2025 fandt sted d. 9.-10. oktober med
FDM Jyllandsringen som omdrejningspunkt.
Årets Bil i Danmark 2025 - Nomineringen >>>
First World Test: Mazda CX-80 PHEV
Ny stor Mazda giver god mening
Allerede i foråret kunne vi fortælle om den helt nye
og ret store Mazda CX-80, der ville blive lanceret
dette efterår. Nu er den her næsten (introduktion
21. oktober), og der er tale om en velbygget og på
mange måder tidsrigtig plug-in hybrid, der på den
ene side genspejler Mazdas multiteknologiske tilgang
til bilkørsel (og -produktion) og samtidig
genspejler behov, som mange moderne bilbrugere reelt
har - og som ofte vanskeligt vil kunne imødekommes
af regulære elbiler.
First World Test: Mazda CX-80 - læs mere >>>
Kørt kort: MG Cyberster GT
MG's fancy el-statement
De forstod at vække appetitten hos MG. Først i
München på IAA Mobility for et år siden, derpå dette
efterår, da den var på turné i Danmark. Uden at
køre. Og nu var tiden kommet til den første om end
ret korte køretur. Og sulten blev ikke stillet, for
den er god, MG’s fancy fuld elektriske statement.
Man har lyst til mere.
MG Cyberster - kort test - læs mere >>>
Biltest: Mercedes-AMG GLA 45S 4Matic+
Kraftfuld og overbevisende:
Med eller uden fremtid?
Topledelsen hos Mercedes-Benz taler med store
bogstaver i denne tid. Det gør de, for hvis ikke EU
reviderer kravene om massiv såkaldt ”strafafgift”,
såfremt bilproducenterne allerede i 2025 når en
markant reduktion i den gennemsnitlige CO2 udledning
på de biler, der produceres, vil det kunne slå
hjulene væk under de allerfleste, der traditionelt
har baseret deres økonomi på en solid europæisk
basis.
Mercedes-AMG GLA 45S test - læs mere >>>
Biltest: Toyota C-HR Plug-in Hybrid GR Sport
Fremtidssikret plug-in hybrid
Parallelt med, at markedet for elbiler udenfor de
danske grænser er for kraftigt nedadgående, og der
indirekte blæses nyt liv i plug-in hybridbilerne som
reaktion på de begrænsninger, der er forbundet med
at køre fuldt elektrisk, har Toyota herhjemme landet
en helt ny og ret avanceret plug-in hybrid. Man kan
kalde den en Toyota C-HR ”2.0”, fordi fabrikken har
skabt en IT-overbygning, som imødegår de
udfordringer, som har kendetegnet mange PHEV’er.
Toyota C-HR PHEV test - læs mere >>>
Biltest: Ford Puma ST-Line X 1,0 Hybrid
Ford Puma er stadig sin egen
Den var iøjefaldende, sporty og havde knaldgode
køregenskaber, da Ford Puma blev genoplivet for små
fem år siden på samme platform som den populære Ford
Fiesta. Det er den sådan set stadig, men den havde
brug for et facelift. Det har den fået, og det har
gjort meget godt. Men over tiden ændrer
forventningerne sig, og da er et tilføjet X i
modelbetegnelsen ikke nok kompensation.
Ford Puma test - læs mere >>>
First World Test: Toyota Proace Max
Vinden blæser Toyotas vej med nye varebiler
Toyota har vind i sejlene, og vinden blæser bestemt
Toyotas vej i snart sagt enhver sammenhæng. Og selv
ikke den hårde sidevind fra Nordsøen kan bringe
verdens største bilfabrik ud af kurs. Ordspillet var
nærliggende, i den grad inspireret af vejrforholdene
i forbindelse med Toyota Europas første samlede
præsentation af “Toyota Professionel - inklusive nye
biler, hvor den allerstørste af dem især havde vores
fokus.
First Test: Toyota Proace Max - læs mere >>>
Biltest: Suzuki Swift 1,2 Desire Mild Hybrid
Den stærke minibil i tidens tegn
Det er tankevækkende, hvor
hurtigt tingene sker i bilbranchen. Og hvor
forskelligt det ser ud rundt om i verden. Derfor er
der al mulig grund til, at have respekt for den
japanske specialist i små og mindre biler, Suzuki,
som stille og roligt har holdt sig til at bygge
biler til mennesker. Ikke nødvendigvis store,
kraftfulde statussymboler, men biler til almindelige
mennesker, som også er til at betale.
Suzuki Swift test - læs mere >>>
Biltest: Ford Mustang Dark Horse 5,0 V8
Et brøl på vejen - nu kører vi igen
Nu skal man passe på, ikke at drage forhastede
konklusioner. Men med det i baghovedet, at Ford til
dels har rullet sin elektrificerings strategi
tilbage, og også agter at producere biler med
forbrændingsmotorer ind i 2030’erne, er det ikke
nødvendigvis det sidste brøl, vi kommer til at høre
fra den legendariske Ford Mustang.
Ford Mustang Dark Horse V8 test - læs mere >>>
Biltest: Mazda MX-5 Skyactiv-G 2,0 Homura
Nye EU regler:
Farvel til kræfterne i Mazdas kult-roadster
Det er måske at overdrive lidt, at sige farvel til
kræfterne i den lille Mazda MX-5, for naturligvis
kan man fortsat komme hurtigt op i gear, hvis man
kaster sig ud i at anskaffe en fabriksny MX-5. Og
Mazda i Danmark har da også i skrivende stund en
lille håndfuld på lager. Men et faktum er det, at
herefter er det slut med den kraftfulde 184-hestes
2-liters motor – på grund af tvivlsomme
EU-forordninger.
Mazda MX-5 Skyactiv-G 2,0 test - læs mere >>>
Kort test: NIO EL8 Long Range
Welcome back Nomi
Da vi tilbage i marts måned sagde pænt farvel til
den lille tale-feature, Nomi, som var et af de
muntre møder med de tre modeller, vi dengang
prøvekørte, var det netop med en vis vemodighed.
Ikke alene pga. Nomi, men NIO var et par år
tidligere lanceret i Danmark med brask og bram.
Salget levede ikke op til forventningerne. Men nu er
man klar med en ny supermodel, NIO EL8, og så må vi
se, hvordan det går denne gang.
Kort test: NIO EL8 - læs mere >>>
Biltest: Nissan Juke 1,6 HEV N-Connecta
Gult er godt og designet holder fortsat
Gult er godt og designet holder fortsat på den
faceliftede Nissan Juke. Det er helt fint, for den
fancy iøjefaldende crossover-coupé rammer med
143-hestes hybridmotoren flot ind i segmentet for
hurtigere, sporty kompakte urban-SUV’er – selvom det
ligger lige på kanten at kalde den en SUV, trods
frihøjden på 17,2 cm.
Nissan Juke HEV test - læs mere >>>
PODCAST
Hvem er Nicklas Nielsen egentlig???
I juni måned blev den danske racerkører, Nicklas
Nielsen verdensberømt, da han vandt 24-timers Le Man
for Ferrari. Men hvem er den blot 27-årige dansker,
der på 24 timer skabte sig et verdensnavn på den
internationale motorsports scene? Det og meget andet
fortæller han i en eksklusiv og meget personligt
samtale, delvist sammensat af indslag i Motorradioen
i uge 35/36. Hør samtalen her:
Podcast med
Nicklas Nielsen - Le Mans vinder 2024
Meningsfuldt Skoda sponsorat
Landevejscykling er populært. Men det er næppe det
allerfedeste for deltagerne at være omgivet af
køretøjer, motorcykler og biler, der udsender
udstødningsgasser, som hverken er befordrende for
helbredet eller den øjeblikkelige præstation.
Servicekøretøjerne hører med, og det har
retfærdiggjort Skodas sponsorat af sporten i mange
år, deriblandt PostNord Danmark Rundt. Men i år
bliver det anderledes, for nu kører man med elbiler.
Meningsfuldt Skoda PorstDanmark Rundt sponsorat
Copenhagen Historic Grand Prix 2024
Bilkultur for alle
Bilkulturen spænder vidt. Det er weekendens
historiske Grand Prix på Bellahøj i København et
uomtvisteligt udtryk for. Køerne foran
indgangsportene var hundrede af meter lange og det
store område, som i enhver forstand er ideelt til en
folkelig begivenhed, der kræver plads, var fyldt med
glade gæster, som repræsenterede begejstring og
bil-entusiasme på alle niveauer og i alle aldre.
CHGP: Bilkultur for alle - læs mere hér >>>
Copenhagen Historic Grand Prix 2024
El-biler, historiske biler og klima ansvar
Klimaet er på dagsordenen overalt i samfundet. Mere
eller mindre heldigt ført ud i livet, men hvor
mærkeligt det for nogle end kan lyde, er Copenhagen
Historic Grand Prix et skole eksempel på, hvordan en
begivenhed kan afvikles med beskeden
klimabelastning, og samtidig også være
udstillingsvindue for klima- og miljøvenlig adfærd.
CHGP: Elbiler og klimaansvar - læs mere hér >>>
Copenhagen Historic Grand Prix 2024
Bilkulturen har København på verdenskortet
Copenhagen Historic Grand Prix 2024 er en realitet.
Endnu engang kan det bilglade publikum glæde sig
over at der også er plads til dem i den danske
hovedstad. Og København kan med det fornemme
kulturhistoriske arrangement glæde sig over, at byen
i praksis sætter sig selv på verdenskortet. ”CHGP”
har nemlig over årene både udviklet sig og
manifesteret sig som en ganske usædvanlig
begivenhed, der nyder stor respekt og anerkendelse
verden over.
Optakt til CHGP 2024 - del 2 - læs mere hér >>>
|