- dit motormagasin på nettet i samarbejde med danske radiostationer

Hør motorprogrammet hver uge - klik hér og se hvordan

 

Forsiden Nyheder Biltest Motorsport Diverse Kort nyt





  

      

   



 


  

  



  

 

 

24 timers Le Mans præsenteres

i samarbejde med GOODYEAR

2026

på Motorsiden.dk

24-timers Le Mans på Motorsiden.dk


24 timers Le Mans 2026 - Rookie i Le Mans - del 3


Hvordan kommer jeg til Le Mans?


Af Friederike Clauding – april 2026

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Det er nemt nok for mig at komme til Le Mans, for jeg følges bare med min far. Men jeg har selvfølgelig undersøgt, hvordan jeg ville gøre, hvis jeg skulle afsted på egen hånd. Transport, overnatning og adgang til løbet skal jo helst være på plads, før turen kan omsættes fra idé til virkelighed.

 

Le Mans ligger 200 kilometer sydvest for Paris. Byen er størrelsesmæssigt mellem Aalborg og Odense, så den har alt det, man forventer af en by i den størrelse. Det er svært at komme til Le Mans uden at skulle forbi Paris.

 

De to lufthavne

Man kan komme derned på mange måder. Den hurtigste måde er for mange at flyve til Paris. Vær opmærksom på at der er to lufthavne i Paris, én nord for byen; ”Charles de Gaulle”, og én syd for; "Orly". 

 

Vil man videre med tog fra Charles de Gaulle lufthavnen, er det smartest at tage toget via Gare Montparnasse. Der er også en station i byen Massy syd for Paris, og dertil kører en shuttlebus fra Orly.

Man kan også leje en bil i lufthavnen, men trafikken omkring Paris, hvis man lander i Charles de Gaulle, kan være meget tæt.

 

Meget hurtigt tog

Vælger man at tage fra Paris til Le Mans med tog tager togturen et par timer, og vil man også prøve at køre hurtigt, så kan man tage fra Gare Montparnasse med TGV-tog (fransk for ”meget hurtigt tog”). Det kører mellem 200 og 300 km/t, og turen til Le Mans tager typisk kun en time, men koster dobbelt så meget som med almindeligt tog.

 

I Le Mans er der sporvogne fra togstationen helt ud til racerbanen, der ligger syd for byen. Fordelen ved at kombinere fly, tog og sporvogn er, at rejsen derned kan klares på mindre end en dag hver vej.

 

Der er rigtig mange, der camperer på området omkring racerbanen. Der er dog rift om pladserne og man skal reservere på forhånd. Det skulle være meget svært bare at komme derned, og så få plads selv til et lille telt. Derudover regner det næsten altid på et eller andet tidspunkt før eller under løbet, så det er en god ide at have regntøj med.

 

I bil til Le Mans

Mange danskere kører i bil til Le Mans. Der er forskellige ruter, man kan vælge, men der er motorvej hele vejen fra Danmark. Min far foretrækker turen over Hamburg til Köln, videre til Achen, gennem Belgien til Valenciennes og så gennem Nordfrankrig til Paris.

 

Når man nærmer sig Paris, kan man vælge at køre i en stor bue udenom byen, eller tage turen igennem byen og få lidt Pariser-stemning. Der kræves dog klima-certifikat for at køre bil i Paris centrum. Det kan bestilles hér, og koster bare nogle få Euro: https://www.certificat-air.gouv.fr/.

 

Kører man i bil til Le Mans, skal man på forhånd købe en parkeringsbillet, hvis man vil parkere ved banen. Men mange gange er det lettest, at parkere bilen hvor man overnatter, fx hotel eller privatindkvartering og så tage sporvognen.

 

For at komme ind på banen, skal man have en entrébillet, og den bør købes hjemme fra. Den giver ikke adgang til tribunerne (de kan tilkøbes, så længe der er plads), men til langt de fleste steder langs banen. Med den kan man komme temmelig meget rundt alligevel, fx til "Le Mans Village” eller til en gåtur på racerbanen om fredagen, når der ikke køres på den.



Fra de store lufthavne tæt ved Paris er der direkte transport til byen.

24-timers Le Mans køres i weekenden d. 13.-14. juni 2026

2026





Pariser-stemning på vejen
- og i tunnellen.



Man kan også køre i bus til Le Mans, fx arrangeret af de danske rejserarrangører Grand Prix Tours og K-Rejser. Her er man sammen med mange andre Le Mans fans.

Motorsiden.dk udgives og redigeres af Søren Clauding

© Motorsiden: Søren Clauding. Kontakt