Biltest: Renault Captur TCe 155 EDC
Highspeed test: Bestået
Allerede i
forbindelse med de første internationale
prøvekørsler fastslog vi, at 130-hestes udgaven af
den helt nye Renault Captur føltes mere harmonisk
end versionen med 155 hestekræfter. Det blev
bekræftet for nylig, da vi prøvekørte Captur med 130
hk på danske landeveje. Men den kraftige udgave
skulle have en ekstra chance – den er nemlig ret
hurtig.
Renault Captur TCe 155 EDC test - læs mere >>>
Biltest: BMW
X3 xDrive 30e M Sport
Kraftfuld "miljø-SUV" i
premiumklasse
xDrive betyder firehjulstræk
og som sådan er en BMW X3 xDrive med stor frihøjde
og ægte SUV-former også en ægte SUV.
Sådan en kan også komme frem, når asfalten
skiftes ud med ujævn vej eller lettere off-road
terræn. Men den hér prøvekørte udgave: Nej, på ingen
måde, det går ikke Jo, den kan godt, men så vil der
efter kort tid ikke være meget tilbage af de pæne
21” alufælge til 40.000 kroner, og det går ikke…
BMW X3 xDrive 30e M Sport test - læs mere >>>
Stribevis af KIA
nyheder
Ligesom store dele
af bilbranchen nu for alvor er i færd med at
lukke op igen efter corona-nedlukningen i
foråret, er koreanske KIA også aktuel med en hel
stribe efterårsnyheder. Bl.a. introduceres
viften af populære Ceed-varianter og den
kompakte crossover, Stonic med nye drivliner med
”clutch-by-wire” teknologi i en ny manuel
gearkasse. Den nye Picanto er landet og den nye
Sorento er lige om hjørnet.
Stribevis af KIA nyheder - læs mere >>>
Kort test: Jeep Renegade og Compass
plug-in:
Plug in i naturen giver god mening
Egentlig giver det ekstra god mening,
at elektrificere biler som de to Jeep modeller,
Renegade og Compass, for naturligvis er det
smart gennem el-drift ikke at forurene i
bymiljøet, men det er også smart, ikke at gøre
det ude i naturen. Derfor er det ikke
utænkeligt, at Jeep herhjemme vil få ekstra gang
i salget af de kompakte SUV’er, der lanceres i
Danmark her i september.
Jeep plug-in hybrider - læs mere >>>
Biltest: Hyundai i10 MPi Essential
Moden
minibil
Der er grund til, at anerkende, at Hyundai
fortsat udvikler på deres lille i10 model. I de
senere år har kunde-interessen for de helt små
biler været lidt på retur, og det er ingen
gigant forretning for bilproducenterne, fordi de
små biler jo traditionelt er billigere end de
store. Det samme kan i øvrigt siges om
søstermærket KIA, der netop nu er klar med den
helt ny Picanto.
Hyundai i10 test - læs mere >>>
 |
|
|
|
 |
Biltest:
Toyota PROACE City Verso Long Family
Ligeså
rummelig som navnet er langt
Der
findes allerede tre af slagsen, hvor
producenterne har svært nok ved for alvor at
skille modellerne ad. Toyota kommer halsene
halvandet år efter de andre og så er gode råd
dyre: Hvordan gør man en forskel. Det gør man
netop ved at skille sig ud – vel at mærke på
kundernes præmisser.
Toyota PROACE City Verso test - læs mere >>>
First Test: Ford Explorer Plug-in Hybrid
El-hjælp gør Fords STOR-satsning realistisk
En gigantisk bil til over en million kroner er
ikke hverdagskost fra Ford. Ikke i Danmark i
hvert fald og sådan set heller ikke i Europa.
Men Ford har sat stikket i stikkontakten, og den
elektriske hjælp gør den store Ford Explorer
helt tålelig for det miljøbevidste europæiske
publikum.
First Test: Ford Explorer PHEV - læs mere >>>
Nye hybrid motorer til Land Rover
Defender
Plug-in æraen er over og og ikke bare lancerede
Land Rover den exceptionelle nye Defender, nu er
man også klar med en plug-in hybrid version, der
både er mere miljørigtig, og også den kraftigste
Defender til dato med 404 hestekræfter på de
fire trækkende hjul. Og i tilgift også nye
mild hybrid dieselmotorer.
Land Rover Defender hybrider - læs mere >>>
First Test: Renault E-TECH modelvifte
Renault lægger hårdt ud på hybrid markedet
Efter at have bragt sig selv i en position som
førende elbils-producent, med ikke mindst
Renault Zoe som bestselleren, lægger Renault nu
ud med tre hybrid-modeller, der rammer præcis i
de meget interessante markeder for kompaktbiler,
kompakte SUV’er og mellemstore stationcars. Hvad
plug-in modellerne angår er man leveringsdygtig
i 2020. Men teknikken er ikke den samme i alle
tre.
Renault E-TECH hybrid biler - læs mere >>>
Biltest:
Audi e-tron 55 quattro
Stor, elektrisk og i
en klasse for sig selv
Der er efterhånden kommet en del spillere på
markedet, når det gælder elbiler. Men i den
store klasse for biler på tæt ved 5 meters
længde, findes der i princippet kun én. Audi
e-tron 55 quattro er nemlig med sine 4,9 meter
ikke helt så lang som Tesla Model X, omend den
er mere rummelig, bredt anvendelig og også kører
bedre. Og EQC hos Mercedes er noget mindre.
Audi e-tron 55 quattro test - læs mere >>>
Mere forsidestof >>> |
|
|
