Ford Mustang 5,0L TIVCT V8 Fastback Aut. GT

Amerikansk buldrebasse med hår på brystet

Når Ford præsenterer en ny Mustang, er der dømt ”attention”. Når man oven i købet gør det på toppen af Empire State Building i New York, er der tale om top-attention i bogstavelig forstand. I mellemtiden er bilen kommet ned fra den kendte skyskraber og ikke mindst er den landet på de danske landeveje – men også her opnår den masser af opmærksomhed.

Ford Mustang 5,0 V8 test - læs hér >>>

Kort test: Opel Vivaro Combi

Opel Vivaro skaber succes

I løbet af de sidste år har Opel gjort en målrettet indsats for at give varebilen, Vitaro, som også kan fås som 9-personers ”Combi” minibus, det samme løft, som resten af modelprogrammet har fået. Med en salgsfremgang på 38 procent i 2015 i forhold til året før og en markedsandel på 13,8 procent er man selv ganske tilfreds med resultatet.

First Test: Opel Vitaro >>>

Biltest: Hyundai Tucson 1,6 T-GDi 2WD Trend

Luksus-SUV til rimelig pris

Vi prøvekørte for kort tid siden Hyundai Tucson i den mest veludrustede version med 185 dieselheste, firehjulstræk og automatgear. Det er en bil, som koster den nette sum af 600.000 kroner. Det kan naturligvis gøres billigere…

Hyundai Tucson 1,6 T-GDi 2WD - læs mere >>>

First World Test: Den helt nye Toyota Proace

Opfindsomhed og topkvalitet

I 15 år i træk var Toyota Hiace den mest solgte varebil i Danmark. Den faldt for EU’s forureningskrav (men eksisterer fortsat i bedste velgående andre steder i verden) og blev i 2013 erstattet af Toyota Proace, som var udviklet af Peugeot/Citroën samt Fiat. Nu er Toyota klar med den første Proace, hvor verdens største bilproducent selv har medvirket ved udviklingen.

First World Test: Toyota Proace - læs mere >>>

Biltest: Isuzu D-Max 2,5 Diesel 4X4 Crew Cab

Nye kræfter til dansk arbejde

Det er ikke hver dag, der kommer et nyt bilmærke til Danmark. Og helt nyt er det da heller ikke, men det er så mange år siden, at Isuzu sidst blev importeret til Danmark, at undertegnede har glemt hvor mange. Erindringen om selve bilen er til gengæld ret klar: Den var ikke rigtig værd at råbe hurra for. Men tingene har ændret sig, heldigvis.

Isuzu D-Max 2,5 Diesel 4X4 test - læs mere >>>

Biltest: Jeep Cherokee 2,2 MJT 200 hk Limited

Off-roader til landevejsbrug

Vi har tidligere prøvekørt Jeep Cherokee i den særlige Trailhawk version. Med lavere frihøjde, fravalg af reduktionsgear og en 200-hestes Fiat diesel i maskinrummet får man fortsat gode off-road egenskaber, bedre fartpræstationer og en dobbelt så god brændstoføkonomi.

Jeep Cherokee 2,2 MJT 200 hk - læs mere >>>

First World Testdrive: Opel Zafira

Opels nye Zafira ansigt
Opel har taget de næste skridt i processen, hvor man fornyr ikke bare bilernes tekniske profil, men også det, de allerfleste mennesker husker en bil på: Bilernes visuelle identitet med hovedvægt på frontpartiet. Det er, hvad man har gjort med den nye Opel Zafira, som ser de danske landeveje til november.

First World Test: Opel Zafira >>>

First World Testdrive: KIA Niro 1,6 GDI Hybrid

Under lakken og ud at køre i den nye KIA Niro

Det er muligt, at KIA lægger vægt på, at KIA Niro ikke skal sælges som en hybridbil, men blot som en benzinøkonomisk bil med mange gode egenskaber, som dog kan tilskrives den særlige hybridteknologi. Men man har ikke sovet i timen, man har lært af andres erfaringer og KIA Niro virker usædvanlig gennemarbejdet, hvad de første internationale prøvekørsler på spanske landeveje gav et klart billede af.

First World Test: KIA Niro - sådan kører den >>>

First World Testdrive: KIA Niro Hybrid

Hybridbil – eller blot ”en økonomisk personbil”

I 2020 kører 700.000 europæere i hybridbiler, forudses det. Den mest efterspurgte biltype er SUV’er, og især de kompakte crossovere/SUV’er er populære. De succes-parametre har KIA kogt sammen i KIA Niro, der lanceres i Danmark sidst på efteråret. Vi har prøvet bilen på snoede og krævende landeveje vest for Barcelona i Spanien i forbindelse med de første internationale prøvekørsler.

First World Test: KIA Niro - en økonomisk >>>

First World Testdrive: Ny Renault Clio

Clios nye maskuline ansigt

Den hedder stadig Renault Clio. Den ER stadig en Renault Clio. Men med det nye facelift er det langt mere maskuline toner, der kendetegner den kompakte bil, der ikke uden grund i mange år havde prædikat af ”pigebil”. Nu er det en bil for begge køn.

First World Test: Renault Clio - læs mere >>>