Da forberedelserne til nomineringen af Årets Bil i Danmark 2026 kåringen fandt sted sidst i oktober, kom der en kandidat strygende ind fra sidelinjen. Ingen jurymedlemmer havde kørt den før, det kom de så til, men det gik ikke så godt: Tomlen ned for den nye kineser, i hvert fald på køreegenskaberne. Men siden blev i hvert fald undertegnede noget klogere.

Skyworth K Infinity test - læs mere >>>

De lagde ud med en varebil, og skabte siden en yderst rummelig personbil. Det er set før, men det er sjældent, at en personbilsversion af en varebil i den grad markerer sig gennem sit design. Den ligner simpelthen ikke en varebil, og det er først, når man rammer topfarten, at man får en indikation. Men hold fast: 340.000 kroner er prisen på den prøvekørte version, men den kan fås meget billigere.

KIA PV5 Passenger test - læs mere >>>

Det skulle have været en Polestar 4, men den valgte en autotransporter at bakke ind i, så den vender vi tilbage til senere. I stedet blev det til en Polestar 2, og ofte er intet galt, uden at det er godt for noget. For selvom “erstatningsbilen” samlet set ikke kom på glatis, gjorde den det alligevel og så alligevel ikke. Kryptisk eller?

Polestar 2 RWD test på glatis - læs mere >>>

Efter det første møde med den nye fuldt elektriske Mercedes-Benz CLA i sommeren 2025, og efter vores mere dybdegående prøvekørsel af versionen med baghjulstræk, savnede vi kun, at få lidt mere tid med den 4-hjulstrukne version, og at få en længere tur bag os med reelle/naturlige behov for opladning undervejs. Den mulighed faldt ned i turbanen langt tidligere end ventet: Over 1000 kilometer i CLA 350 4MATIC og så oven i købet i koldt vejr….

Mercedes-Benz CLA 350 EQ AWD test - læs mere >