Hør motorprogrammet hver uge - klik hér og se hvordan

---

Maj 2019

I juni måned fejrer Ford i Danmark virksomhedens 100 års fødselsdag. Det er en enestående historie, den amerikanske virksomhed satte gang i tilbage i 1919, bl.a. med samlefabrik i Danmark, der ikke alene forsynede danskerne med biler. I anledning af fødselsdagen eller jubilæet, burde man måske snarere kalde det, har Ford lagt historien på nettet.

Følg dette link til Ford som oplevelsestema >>>

og

dette link, hvis det gælder 100 årsjubilæet >>>

April 2019

Udstødningsfri taxikørsel i Toyota Mirai

Nu vil det i København være muligt, at bestille en taxi, der ikke forurener nærmiljøet, hverken med skadelig udstødning eller unødig støj. Toyota har nemlig med leveret 8 Toyota Mirai til taxiselskabet DrivR og de bliver omgående taget i brug af selskabet, som har en grøn profil og alene satser på miljørigtig transport. En Toyota Mirai er en brintbil, dvs. en elbil, som får sin strøm fra det medbragte brændselscelleanlæg. Og brændselsceller omdanner som bekendt brint til elektricitet - og foranlediger alene rent vand som motorens udstødning. De otte Mirai er blot de første af en politisk satsning på at nedsætte forureningen i det nære bymiljø. Er brinten produceret miljørigt, er helhedsbilledet på længere sigt til gavn for miljøet på ethvert niveau. En taxi kører typisk 6 gange så meget som en privatbil. Bilerne blev overrakt ved en lille seremoni i Københavns Havn med tilstedeværelse af Transportminister Ole Birk Olesen (billedet), der fastslog, at det var regeringens plan at udbygge antallet af udstødningsfri hyrevogne ikke bare i København men i hele landet. Hvis man vil hentes i en af de lydløse og miljørigtige taxi'er, skal man downloade DrivR's app og bestille derfra. Bilerne kan ikke bestilles via telefon.

Læs vores test af Toyota Mirai hér >>>

 4. maj 2019

Toyota verdensmester i Super-sæsonen

Toyota vandt lørdag verdensmesterskabet i langdistance racing, da de triumferede i 6-timers løbet på den belgiske Grand Prix bane, Spa-Francorchamps. Det er anden gang Toyota er blevet verdensmester i en serie for LMP1 racersportsvogne, hvor såvel Audi og senest Porsche har domineret. Begge de to tyske bilmærker valgte imidlertid at forlade verdensmesterskabet i halen på VW-dieselskandalen og ingen andre fabriksteams vovede at tage kampen op imod det japanske bilmærker, der var hurtigere end de to tyske bilmærker, men havde vanskeligere ved at omsætte hurtigheden til sejr. De betød ikke at Toyota kom sovende til titlen, som i første omgang er team-mesterskabet. Reglementet blev nemlig tilpasset, at flere ikke-fabriksteams kunne være konkurrencedygtige. Især kom hverken Toyota eller de øvrige deltagere sovende til resultatet i lørdagens løb, hvor man for første gang i nyere tid oplevede voldsomt snevejr. Løbet blev af samme grund rødflaget 11 minutter inden de 6 timer var gået. Ved samme lejlighed vandt Porsche, der fortsat deltager i GTE-klassen med bl.a. danske Michael Christensen som en af kørerne, team-mesterskabet. For begge teams vedkommende var sejren helt unik, fordi den indeværende sæson er den første og formentlig eneste Super-sæson nogensinde, fordi sæsonen startede sidste forår, netop på Spa-Francorchamps racerbanen og inkluderede med 24-timers Le Mans i juni 2018, og slutter med 24-timers Le Mans i juni 2019.

Fernando Alonso, Sebastien Buemi og Kazuki Nakajima i snevejret på vej mod sejren i 6-timers-løbet på Spa-Francorchamps. Holdet er meget tæt ved også at vinder Super-VM-titlen for kørere, men de må vente til 24-timers Løbet i Le Mans i juni.

 31. marts 2019

F1 i Bahrain: Sejr til Hamilton - MAG 13.

Lewis Hamilton vandt søndag 2. afdeling af Formel 1 verdensmesterskabet på banen i Bahrain. Charles Leclerc lå længe til det, der ville have været hans første Grand Prix sejr, men hans Ferrari motor voldte problemer i løbets sidste fase og han sluttede på 3 pladsen. Nr. 2 blev Hamiltons Mercedes team-kollaga, Bottas, som for nylig vandt sæsonens første Grand Prix. Kevin Magnussen startede fra 6. pladsen, men var ikke i stand til at fastholde placeringen og sluttede løbet som nr. 13.

WRC på Corsica: Op og ned i VM-stillingen

Det har været en uforudsigelig og begivenhedsrig start på dette års rallyverdensmesterskab. Få points skilte VM-toppen blandt såvel kørere som producenter, da man i weekenden begav sig til den smukke franske Middelhavsø, Corsica, for at afvikle 4. afdeling af World Rally Championship. Forinden førte Toyota konstruktør-mesterskabet og teamets mest succesrige kører, Ott Tänak var på førstepladsen blandt kørerne. Nu er begge på 3. pladsen efter et dramatisk opgør i det franske rally. Først førte Tänak, men en punktering lørdag eftermiddag sendte ham ned på det, der for ham blev en 6. plads i mål. Derpå var Ford's Elfyn Evans i spidsen, men Hyundais Thierry Neuville overhalede englænderen lørdag eftermiddag. Søndag formiddag kom Evans stærkt tilbage og efter en middelmådig indsats fra Neuville på den afsluttende "powerstage", lå det lige til højrefoden for Evans at vinde rallyet. Men på en ligeud strækning på hastighedsprøven, der bogstaveligt blev kørt på kanten af Middelhavet, borede en sten sig ind i Ford'ens højre fordæk, som punkterede. Derved tabte Evans såvel sejren som en mulig 2. plads - hvilket Neuville og Citroëns regerende verdensmester, Sebastien Ogier lukrerede på. Neuville vandt og overtog føringen i VM (ligesom Hyundai), og Ogier blev nr. 2 og bevarede sin 2. plads i VM (ligesom Citroën). Næste afdeling af WRC finder sted i Argentina sidst i april. WRC dækkes af Eurosport og TV-kanelen 6'eren og udsendelsestiderne publiceres her på Motorsiden.dk i ugen op til rallyet.

Elfyn Evans i Ford Fiesta lå til at vinde Rally France da han punkterede få kilometer fra målstregen.

17. marts 2019

F1 premiere i Melbourne: Bottas sejr - MAG 6.

Årets Formel 1 verdensmesterskab startede søndag morgen traditionen tro i Albert Park i den australske millionby, Melbourne. Og det viste sig hurtigt, at styrkeforholdet i Formel 1 er stort set uforandret. Sejren i Australiens Grand Prix gik nemlig til Mercedes, omend køreren ikke var den regerende verdensmester, Lewis Hamilton, men team-kollegaen Valtteri Bottas. Hamilton sluttede dog på 2. pladsen til trods for en beskadiget vognbund, som nedsatte racerens fart under løbet. Nr. 3 blev en Honda-drevet Red Bull racer med Max Verstappen bag rattet. De to Ferrari racere med Vettel og Leclerc havde vanskeligt ved at holde samme fart som bilerne i spidsen. Det samme havde Kevin Magnussen i sin Haas-Ferrari, men danskeren formåede dog, at bringe bilen i mål på 6. pladsen, som alt andet lige var udtryk for, at han var "den bedste af resten". Det er tankevækkende, at Kevin Magnussen var den sidste mand på omgangshøjde med Bottas og at halvanden minut skilte ham og den vindende finne, da mållinjen blev nået. Det var iøvrigt i Melbourne, danskeren scorede sit hidtil bedste Formel 1 resultat, da han blev nr. 3 i 2014 - det første race ud af indtil nu 82 Grand Prix starter. Det australske Grand Prix var 1. afdeling af ialt 21 løb i 2019, så der er lang vej, inden finalen finder sted i Abu Dhabi d. 1. december.

Kevin Magnussen blev 6'er i Melbourne.

Motorsiden.dk udgives og redigeres af Søren Clauding

© Motorsiden: Søren Clauding. Kontakt