Hør motorprogrammet hver uge - klik hér og se hvordan

November 2015

Jaguar XE med firehjulstræk

BMW har X-Drive, Audi har quattro. Det kan Jaguar naturligvis ikke se bort fra og lige nu har den voldsomt ekspanderende britiske bilvirksomhed verdenspremiere (på Los Angeles Autoshow) på en firehjulstrukken udgave af Jaguar XE. Der er tale om et såkaldt AWD, der assisteres af Adaptive Surface Response, som registrerer beskaffenheden af det underlag, bilen kører på, og fordeler kræfterne mellem de hjul, som har bedst greb, og med den effekt, der er den rette. AWD vil i første omgang blive leveret sammen med den nye 180 hestes dieselmotor, som vi om kort tid sætter under lup her på Motorsiden.dk. I Danmark lander den nye AWD-version af Jaguar EX engang i løbet af foråret.

KIA hybrid i nyt koncept

KIA har offentliggjort planer om at lancere en helt ny lav-emissions-bil i sit voksende modelprogram. Niro – som er en Hybrid Utility Vehicle (HUV) – er et nyt koncept fra den koreanske bilproducent og markerer udviklingen af KIAs første dedikerede platform til miljøvenlige biler. Niro får alle de samme praktiske og attraktive egenskaber som en kompakt SUV men med bedre brændstoføkonomi. Bilen er helt fra grunden konstrueret som hybridbil, og dens attraktive og moderne design vil få bilen til at skille sig ud i et traditionelt set konservativt segment. Niros helt nye platform er konstrueret uafhængigt af de eksisterende KIA-modeller, og den er udviklet til at rumme en specifik række af miljøvenlige teknologier og næste generations drivlinjer. Den nye KIA Niro Hybrid Utility Vehicle bliver præsenteret næste år, og produktionen til de oversøiske markeder starter efter planen i slutningen af 2016. Bilen skal produceres på KIAs fabrik i Hwasung i Korea.

Volvo og Microsoft skaber holografiske biler

Volvo og Microsoft har offentliggjort, hvordan Microsoft HoloLens, verdens første selvstændige, holografiske computerbriller kan bruges til at redefinere kunders førstehåndsindtryk og -oplevelse af en bil samt give et fingerpeg om, hvordan bilkøb og –salg kan komme til at foregå i fremtiden. Idéen er, at mixed reality, altså kombinationen af hologram og virkelighed, kan bruges af kunder til at konfigurere biler tredimensionelt. Man vil f.eks. kunne bruge mixed reality til at vælge den type bil, man foretrækker, til at se farver, fælge eller få bedre forståelse for de detaljer, serviceydelser og de tilvalg, der kan leveres. Man er med andre ord nærmere den bil, man måtte ønske sig at købe, uden at den er skabt i fysisk forstand. Det giver alt andet lige større sikkerhed i beslutningsprocessen.

Honda på toppen i EuroNCAP

Honda Jazz og Honda HR-V har begge opnået fem stjerner i den seneste EuroNCAP sikkerhedstest. Dermed er Honda Jazz den første såkaldte super-mini, der i år har opnået de attraktive fem stjerner, oven i købet efter den seneste meget hårde testprocedure. Også Audi har med den større A4 opnået 5 stjerner, hvorimod Volkswagen med den nye Caddy familie-MPC blot har opnået 4 stjerner.

Læs den første internationale prøvekørsel af Honda Jazz hér >>>

Læs den første internationale prøvekørsel af Honda HR-V hér >>>

Læs vores prøvekørsel af Audi A4 hér >>>

Honda Jazz.

Registreringsafgiften nedsættes

Regeringen har 19. november besluttet at reducere registreringsafgiften for biler med øjeblikkelig virkning. Hidtil har afgiften bestået af 105 procent afgift af de første 81.700 kroner (afgiftspligtig værdi) og 180 procent af beløb derover. Sidstnævnte reduceres til 150 procent. Det betyder, at de fleste mikro- og minibiler ikke får fordel af afgiftsnedsættelsen, hvorimod de rigtig dyre biler bliver sat væsentligt ned. Opel har regnet på nogle af virksomhedens populære modeller. Her er et par eksempler: Opel Karl 1,0 Essentia: Ingen afgiftsændring.

Opel Corsa 1,0T 90 hk: Gammel pris: kr. 161.490. Ny pris: kr. 160.738.

Opel Astra 1,0T Essentia: Gammel pris: kr. 199.990. Ny pris: kr. 194.640.

Opel Insignia 1,4T 140 hk: Gammel pris: 299.990. Ny pris: kr. 285.945.

Når 30 procents fald i afgiften ikke udmøntes i større beløb i kroner skyldes det bl.a., at en bils pris er en kompliceret beregning, som eksempelvis også inkluderer afgiftsrabat baseret på brændstofforbrug, som først fradrages efter tillæg af registreringsafgift.

Selvom en reduktion af registreringsafgiften er et skridt i den rigtige retning, er effekten beskeden. Den nye Opel Astra falder f.eks. kun 5000 kroner i pris i basisversionen.

Hos Toyota oplyser man, at f.eks. hybridbilen Toyota Yaris vil blive reduceret i pris fra kr. 185.000 til kr. 178.000.

Ford oplyser at f.eks. en Ford Focus Stationcar 1,5 TDCi Econetic bliver 16.000 kroner billigere.

Range Rover Evoque - uden tag

En Range Rover cabriolet - for få år siden utænkeligt. Men næste forår er verdens første kompakte SUV luksuscabriolet en realitet. Da introduceres Range Rover Evoque som ægte cabrio med stofkaleche eller tag om man vil, der blot behøver 18 sekunder til at folde sig ud eller ned igen. Kalechen tager naturligvis plads i bagagerummet, alligevel bliver der både plads til fire personer i cockpittet og 251 liter bagage ude bagtil. Range Rover Evoque Convertible er udrustet med de kendte terrænegenskaber og introduceres med Si4 benzinmotor og de nye Ingenium dieselmotorer. I Danmark begynder man med udstyrsversionerne SE Dynamic og HSE Dynamic.

Opel tager til genmæle: Påstand holder ikke

I halen på VW-skandalen har der fra flere sider været overvejelser fremme om, at Volkswagen måske ikke er alene om at anvende såkaldt "snyde software" til at opnå godkendelse af motorer som lavt forurenende. Senest peger et par danske medier på, at også Opel anvender en sådan software. Påstanden er imidlertid alene baseret på en test, udført for "German Environmental Relief", hvor en Opel Zafira angiveligt skulle have haft forskellige udstødningsværdier i en måling udført på rullefelt med henholdsvis to eller fire hjul i bevægelse. Opel oplyser, at fabrikken ikke har manipuleret med testresultaterne og som konsekvens af den tyske organisations påstand, har Opel udført en lignende test på en tilsvarende Zafira under overværelse af den uafhængige tyske testorganisation, TÜV. Hér var udstødnings værdierne nøjagtig de samme, uanset om to eller fire hjul var i bevægelse under testen. Opel fortæller, at organisationen bag den første test ikke har ønsket at oplyse de nærmere omstændigheder omkring testen, herunder hvordan den var udført, på trods af at Opel gentagne gange har udbedt sig disse oplysninger.

Opel anvender bl.a. AdBlue teknologien for at sikre, at dieselmotorerne overholder de nye Euro6 normer, herunder værdierne for udledning af NOx.

22. november 2015

Opel satser på Rally-DM

Efter to sæson’er i toppen af den europæiske talent-generator, ADAC Opel Rallye Cup, satser Danmarks største rallytalentpar, Jacob Madsen og Line Lykke Jensen, i den kommende sæson på at vinde Danmarksmesterskabet i rally. Bilen vil fortsat være en Opel Adam, men tunet op efter det såkaldte R2 reglement, som byder på både flere hestekræfter (190 hk) og højere fart. Opel Danmark bakker fortsat op omkring det unge par – Jacob er blot 20 år gammel og damers alder taler man som bekendt ikke om. Foruden DM-titlen forventer holdet også at deltage i et eller flere EM-løb i den Junior-kategorien, hvor Opel i år har haft stor succes netop med Adam R2. Faktisk vandt sidste års vinder af ADAC Opel Rallye Cup, svenskeren Emil Bergkvist, dengang i tæt konkurrencen med netop Jacob Madsen, junior-rallymesterskabet i år.

Citroën ændrer motorsportskurs

Efter stribevis af VM-titler i rally og standardvognsracing har Citroën nu meldt ud, i hvilken retning man ønsker at fortsætte sit motorsportsengagement. I 2016 fortsætter man i WTCC, men man har givet Sebastien Loeb fri til at køre for søsterfirmaet i PSA koncernen, Peugeot. Bl.a. skal Loeb deltage i vinterens Dakar-rally. I WTCC deltager den regerende og dobbelte verdensmester, José-Maria Lopez og den tidligere verdensmester, Yvan Müller. Siden skiftes der spor. Fra en del-indsats i Rally-VM (WRC) over de seneste år afbryder fabrikken sin deltagelse i WRC i et år og kommer siden tilbage med en regulær fabriks indsats i 2017. Hvilke kørere, der til den tid bliver tale om, melder historien fortsat intet om.

SEAT Cupra kommer til januar

Cupra navnet giver en særlig klang hos bilentusiaster med særlig hang til fart og masser af kræfter. Til januar kommer den nye Cupra-udgave af den kompakte SEAT Ibiza, med 192 hestekræfter under hjelmen og potentiale til at nå 100 km/t på bare 6,7 sekunder og en topfart på 235 km/t. Maskineriet er en 1,8 liters TSI benzin turbomotor. Med til at overføre kræfterne er et elektronisk differentialespær, som dog snupper nogle af dem til sig selv. Men det gør ikke så meget for den nye Ibiza Cupra har 12 hk flere end forgængeren. Prisen for alle herlighederne er afgiftsregulerede beskedne 215.000 kroner.

8. november 2015

MotoGP: Lorenzo verdensmester

Ikke overraskende efter begivenhederne i årets næstsidste VM-afdeling kunne den tidligere verdensmester, Yamahas Jorge Lorenzo, søndag eftermiddag kåres som verdensmester endnu engang. Rivalen, den 9-dobbelte verdensmester og team-kollega Valentino Rossi, havde ført VM året igennem og havde også et omend beskedent forspring forud for finale løbet. Efter en tvivlsom vurdering af begivenhederne i i næstsidste VM-afdeling Rossi imidlertid blevet dømt til at starte bagest i det afsluttende Grand Prix, som fandt sted på Lorenzos hjemme i Valencia. Trods en stærk indsats fra italienerens side nåede han ikke højere end 4. pladsen i mål. Det, der i givet fald ville kunne have sikret ham VM-titlen, var, hvis Lorenzo var blevet nr. 3 i løbet. I stedet vandt han foran den afgående verdensmester, landsmanden Marc Marquez og dennes teamkammerat hos Honda, Dani Pedrosa også fra Spanien. Ingen af de to angreb på noget tidspunkt i løbet Lorenzo og sluttede lige i baghjulet på ham. Det medførte naturligt nok visse konspirationsteorier om spansk sammenhold. Et faktum er det imidlertid, at Lorenzos sejr i Valencia også gav ham VM-titlen og så håber alle på at 2016 bliver mere en mere fair sæson for alle parter.

1. november 2015

WTCC: Lopez genvinder VM-titlen

Den regerende verdensmester i standardvogne, José Maria López fra Argentina, genvandt søndag formiddag VM-titlen, da han sejrede i det første af dagens to WTCC løb på Chang International Circuit i Buriram, Thailand. López kører Citroën, som allerede havde genvundet bilmærkernes VM forleden i Shanghai. López blev nr. 4 i dagens 2. løb, som blev vundet af Hondas Tiago Monteiro.

Lopez er verdensmester igen.

WEC i Shanghai: Porsche verdensmester

Michael Christensen vinder GTE Pro

I blot den 2. sæson efter sit comeback i World Endurance Championship kunne Porsche søndag formiddag, dansk tid, sikre sig årets VM-titel. Det skete på overbevisende vis i årets næstsidste VM-afdeling, som i silende regn fandt sted på Shanghai International Circuit i Kina. Porsche førte fra start til mål, tog både 1. og 2. pladsen og det var trioen Mark Webber/Timo Bernhard/Brendley Hartley som kørte den vindende Porsche 919 Hybrid i mål som nr. 1. Derved udbyggede de tre kørere også deres position i kampen om kørernes VM-titel, som bliver afgjort i Bahrain om tre uger. Finalen vises LIVE på Eurosport. VM-titlen, som var Porsches 13. og den første siden 1986 (fabrikken har ikke deltaget i størstedelen af den mellemliggende tid) blev underbygget af, at Porsche også vandt klassen for GTE Pro sportsvogne med en 911 RSR kørt af danske Michael Christensen og østrigeren Richard Lietz. Sidstnævnte har fortsat muligheden for at tage kørertitlen i klassen i Bahrain. For Michael Christensens vedkommende var det hans fjerde sejr i årets VM.

Porsche dominerede det regnfulde 6-timers løb i Shanghai og vandt deres 13. VM-titel.

Michael Christensen skærpede sin position som Porsche fabrikskører, da han kørte GTE Pro raceren i må, som vinder under konstant udfordrende kørselsforhold.

Flere korte nyheder >>>

Motorsiden.dk udgives og redigeres af Søren Clauding

© Motorsiden: Søren Clauding. Kontakt