|
Det var
bilerne med dansk besætning, der var toneangivende
under den traditionelle pre-test, forud for 24-timers
Le Mans, som fandt sted i dag søndag.
Hurtigste
bil på den 13,6 kilometer lange racerbane var Audi
R18 quattro e-tron med startnummer 2, dvs. den bil,
som Tom Kristensen deler med Dindo Capello og Allan
McNish. Det var sidstnævnte, der satte tiden på
3m25,927s. Det skete på 26. omgang i dagens anden
session.
I LM P2
var OAK Racings Morgan-Nissan med startnummer 35
hurtigst. Den bil køres bl.a. af David Heinemeier
Hansson, som på testdagen delte bilen med Jacques Nicolet og
Olivier Pla. Det var Pla, der satte den hurtigste tid
på 3m41,291s. I forhold til den tidligere
offentliggjorte deltagerliste var det med en
anderledes besætning, OAK racing kørte Pretesten.
Til løbet er det formentlig den tidligere adviserede
holdsammensætning, der er gældende.
I LM GTE Am
var det Aston Martin raceren med startnummer 99, der
var hurtigst af alle. Bilen køres af det hel-danske
hold bestående af Allan Simonsen, Kristian Poulsen
og Christoffer Nygaard - og den hurtigste omgangstid
var 3m59,938, sat af Allan Simonsen.
Tiden var
iøvrigt den fjerde-hurtigste af alle LM GTE-tider -
inkl. GTE Pro klassens - og dermed også bedre end den
tid, som Jan Magnussens Chevrolet Corvette nr. 73 blev
klokket for. Corvetten kørte en omgang på
4m00,062s., hvilket rakte til en 4. plads i Pro-kategorien.
At Magnussens Corvette ikke var hurtigst, behøver
ikke at indikere noget i forhold til selve racet,
for Corvette teamets anden bil kørte stort set lige
op med den hurtigste i LM GTE Pro klassen, Luxury
Racings Ferrari 458 Italia med startnummer 59.
Toyota
var tæt på
I toppen
var det de tre Audi-racere fra Team Joest, som
besatte de tre bedste placeringer med de to e-tron
racere på 1. og 2. pladsen. Derpå fulgte de to
Toyota TS 030, hvoraf den hurtigste var nr. 7
raceren, kun 1,2 sekund efter den hurtigste Audi.
Det
tegner utrolig godt for 24-timers løbet, fordi
testdagen var Toyotas første møde med Le Mans.
Pre testtiderne på Le Mans >>>
 |
