Hør motorprogrammet hver uge - klik hér og se hvordan

Genève: Nye Volvo Ocean Race-varianter

Det er 40 år siden, den verdensomspændende havkapsejlads, Volvo Ocean Race, blev afviklet første gang, og nu, hvor årgang 2014-2015 står for døren, fejrer Volvo det med at præsentere af endnu en særlig variant af sejlsportsinspirerede biler. Femte generation af Volvo Ocean Race Edition, som inkluderer Volvo V40, V40 Cross Country, V60 og XC60, bliver præsenteret på den forestående biludstilling i Geneve. I Danmark vil V60 og XC60 blive markedsført. På V60 vil Volvo Ocean Race varianten have den nye 181-hestes D4 dieselmotor og 8-trins automatgearkasse. På XC60 vil både D4 og D4 AWD være en mulighed, begge med 181 hk. Af standardudstyr kan også nævnes xenon forlygter, læderindtræk og panel indlæg i aluminium i Volvo Ocean Race design. Produktionen begynder i løbet af foråret, og Volvo regner med at sælge over 16.000 Volvo Ocean Race Edition i løbet af 2014 og 2015. Som et kuriosum: 2014-2015 Volvo Ocean Race skydes i gang den 4. oktober i år og slutter med en såkaldt in-port sejlads i Göteborg den 27. juni 2015

Volvo V60 Ocean Race Edition.

Volvo XC60 Ocean Race Edition.

Nissan LEAF i førertrøjen

Salget af verdens bedst sælgende elbil, Nissan LEAF, satte ny rekord i 2013. Oven i købet med 25 % flere biler end nummer to på listen i Europa. Nissan LEAF står nu for 33 procent af markedet for elbiler i Europa, og der blev i 2013 solgt over 5.600 flere eksemplarer end i 2012, hvilket cementerer positionen som verdens bedst sælgende elbil. Successen for Nissan LEAF i Europa er især drevet af et kontinuerligt stærkt salg i Norge. Her blev Nissan LEAF den tredje mest solgte personbil sidste år og tilmed Norges mest solgte bil ved udgangen af januar 2014 med 650 stk. Norges elbils infrastruktur og støtte fra regeringen fortsætter med at fremme et stærkt salg af elbiler i landet. Salget af Nissan LEAF i Norge steg således med 145 procent i januar 2014 sammenlignet med januar 2013. Og endnu en god nyhed er, at resten af Europa ikke er langt bagud. I 2013 var LEAF den førende elbil på markedet i mange andre lande så som Spanien, Italien, Danmark, Sverige, Finland, Belgien og Storbritannien.

Læs vores test af Nissan LEAF hér >>>

Genève:

Ny Renault Twingo forener for- og fremtid

22 år efter at Renault lancerede den første Twingo på Paris Motorshow i 1992, er det nu tid til at introducere 2014 versionen. Den er tro mod sit historiske ophav, men ny fortolker konceptet. Målet med den nye Twingo var at skabe en endnu mere rummelig og endnu mere adræt by bil, på trods af, at den ville blive mindre end den oprindelige. Det betød blandt andet, at ideen med at skifte til en hækmotor kom i spil, på trods af, at dette ville medføre større omkostninger i udviklingsfasen. Renaults tanker vandt genklang hos Daimler, der på samme tid var i gang med at undersøge mulighederne for den næste generation Smart for Two og Smart for Four.  Virksomhederne indgik en strategisk samarbejdsaftale i 2010 om fælles udvikling af New Twingo og Smart for Two og For Four. Bilen er klar og har verdenspremiere på Genève motorshow først i marts, med en mindre motor, placeret bagtil og hjulene helt ude i hjørnerne.

Genève: Elektrisk KIA Soul

Den helt nye KIA Soul EV får europæisk debut på den 84. udgave af Salon International de l’Automobile i Geneve den 4. marts 2014 sammen med præsentationen af næste generation af mærkets hybriddrivlinje. På standen i Geneve får de selskab af den forbedrede KIA Sportage og den opgraderede KIA Optima Hybrid samt konceptbilen GT4 Stinger, som havde verdenspremiere på Detroit Auto Show tidligere i år. Den helt nye KIA Soul EV vil blive mærkets første globalt markedsførte elbil, når produktionen påbegyndes i anden halvdel af 2014. Soul EV er forhjulstrukket og udstyret med et højtydende 27 kWh litium-ion-polymer-batteri og klassens førende batterienergitæthed på 200 Wh/kg. Kraften kommer fra en 81,4 kW elmotor, som leverer et drejningsmoment på 285 Nm. Bilen vil have en rækkevidde på ca. 200 km på en opladning.

Genève: Honda Civic Type R Concept

Hondas hovedattraktion på årets Geneve Motorshow vil være verdenspremieren på den nye Civic Type R Concept, som med sit design vil give et indtryk af hvordan den længe ventede produktionsfærdige Civic Type R vil se ud, når den er salgsklar i 2015. Den bliver af sit eget designteam kaldt for en ”racerbil til vejen” og med dens aggressive styling, der indikerer rå power, vil den nye version uden tvivl leve op til Type R navnet.

Intercontinental Rally: Gode danske resultater

De danske deltagere i Intercontinental Rally klarede det traditionen tro godt. Sidste års 3'er, Jacob Glad fra Kalundborg i deres Land Rover baserede Wildcat gjorde det én bedre i år og blev nr. 2 i bilklassen. Undervejs knækkede bagakslen, men heldigvis kunne en lokal smed svejse den sammen igen. Uden dette uheld havde holdet måske vundet rallyet, som kører i det oprindelige Dakar-rallys fodspor. Rallyet startede ud i Almeria i Spanien og kørte gennem de vest-afrikanske lande til Dakar i Senegal - en tur på ialt 5500 kilometer. Rallyet blev vundet af østrigeren Rainhard Friedl i Mitsubishi.

Resultat, Bilklassen:

1. Rainhard og Pauline Friedl (AUS), Mitsubishi Pajero Evo. 35t15m00s.

2. Jacob Glad-Philip V. Hansen (DEN), QT Wildcat 500 DKR, 35t58m00s.

9. Allan Henneberg-Peter Gjørup Kristensen (DEN), Toyota LC, 50t11m00s.

Morten Karl og Jesper Mortensen i Dessert Warrior udgik med motorhavari tidligt i løbet.

Danske resultater i MC-klassen:

16. Peter Jørgensen, KTM 950 Adventure S, 40t34m00s.

20. Uno Dan, KTM 950 Super Enduro, 42t.

34. Pia Steen Petersen, KTM 690 Enduro R, 70t.

Kristian Due, Lasse Kirkegaard og Pauli Jørgensen udgik undervejs.

Det danske supportteam Outback Company med Kasper van Deurs i spidsen ydede fortrinlig støtte til bl.a. de danske MC-kørere. Ikke mindst Pia Steen Petersen, som trods en kraftig ankelskade formåede at gennemføre.

Den vindende Mitsubishi og den danske Wildcat på 2. pladsen.

Jacob Glad blev nr. 2 i år.

31. januar 2014

WEC: Toyota tager kampen op med firehjulstræk

Toyota fortsætter ufortrødent deres indsats i langdistanceverdensmesterskabet for racersportsvogne (World Endurance Championship - WEC) i 2014 - til trods for intensiv konkurrence fra Audi og nu også Porsche. Toyota deltager med to biler i hele VM-serien, inklusive 24-timers Le Mans til sommer, og for tredje år i træk er køresammensætningen Alex Wurz, Nicolas Lapierre, Kazuki Nakajima, Anthony Davidson, Sébastien Buemi og Stéphane Sarrazin. Prototyperaceren, der deltager i top-kategorien for portotyper, er døbt TS040 HYBRID er tilpasset det ændrede reglement og baseret på samme teknologi, som Toyota anvender i deres serieproducerede personbiler. Porsche og Audi er gået andre veje med deres teknologier og ikke mindst i årets 24-timers Le Mans vil man da også være vidne til dysten mellem tre forskellige teknologiske løsninger. Nyt for Toyota er, at hybridsystemet nu inkluderer en Aisin AW motor/generator på forakslen, som i kombination med DENSO enheden på bagakslen betyder, at Toyota raceren får træk på fire hjul.  De første officielle testkørsler finder sted sidst i marts.

Toyota TS040 drivlinen med træk på alle fire hjul.

30. januar 2014

Michael Schumacher: Langsomt ud af koma

Efter mere end en måned i koma har lægerne på universitetshospitalet i Grenoble langsomt begyndt at bringe Michael Schumacher tilbage til bevidsthed. I praksis foregår det ved at reducere den mængde af narkose, som har holdt den tidligere Formel 1 verdensmester i ro, så kroppen har fået tid til at regenerere - og lægerne tid til at træffe de helt rigtige beslutninger. Der er i dag blevet udsendt en officiel erklæring, hvoraf det bl.a. fremgår, at processen kan tage lang - uden at der i den forbindelse indikeres om der tales om timer, dage eller uger.

F1: Kevin Magnussen imponerer

I sin første officielle test som ny McLaren fabrikskører gjorde Kevin Magnussen et dybt indtryk på alle. Han endte ganske enkelt sin første testdag på den spanske Jerez racerbane som dagens hurtigste mand. Kevin kørte McLaren MP4-29 raceren i eftermiddags efter at Jenson Button havde kørt i formiddags. Han sluttede i tiden 1m23,276s - hvilket var 0,4 sekunder hurtigere end resten af feltet og 1,7 sekunder hurtigere end Buttons tid i formiddags. Resultatet skal dog ses i lyset af al det man ikke ved om konkurrenterne. Der ER tale om testkørsler, hvor der ikke arbejdes på at køre den ultimative hurtigste tid. Men at lægge så stærkt ud, er under alle omstændigheder dybt imponerende.

29. januar 2014

Rallye Monte Carlo Historique:

Gode danske resultater

Det blev til gode danske resultater for de danske deltagere i årets Rallye Monte-Carlo Historique. Toni Hansen/Per Brodersen i Audi 80 sluttede på 11. pladsen ud af 257 fuldførende mandskaber. Den tidligere rallymester Hans Kolby og co-driver Jan Østergaard, blev nr. 21 i deres Lancia Fulvia HF. En stor præstation blev leveret af far og søn-holdet Jens Gandrup og Kristian Flensbak. Efter førstedagen i bjergene, hvor de kørte deres Alfa Romeo Alfetta GTV fast i sneen, lå de nr. 246, men i mål var de oppe på en 56. plads. Lars Bækkelund og Arne Pagh blev nr. 6 i løbet i 2010, men i år var en anden historie: "Jeg havde solgt min egen bil og lånte derfor en VW Golf GTI, men desværre blev motoren varm den sidste nat og brugte meget vand, så vi faldt ned til nr. 120," sagde Lars Bækkelund ved mål. DASU-formand Bent Mikkelsen var sammen med codriver Henrik Møller Nielsen på vej mod sit hidtil bedste resultat og lå løbet igennem i top 30 i sin VW Golf GTI. Men på den sidste nat fik holdet tændingsproblemer i motoren og sluttede som nr. 123. Debutantholdet, brødrene Poul og Carl Hellmers kørte uden servicemandskab og kun med de dæk, der sad på bilen deres Alfa Romeo Giulia Super i mål på placering som nummer 213. Rally Monte-Carlo Historique blev for tredje gang vundet af belgieren José Lareppe i Opel Kadett GT/E.

Toni Hansen/Per Brodersen.

Flere korte nyheder >>>

Motorsiden.dk udgives og redigeres af Søren Clauding

© Motorsiden: Søren Clauding. Kontakt