|
Den længe ventede kompakte
SUV-version af Mercedes GL, døbt GLA, lander på det
danske marked i november. Men lige nu er den på en
hurtig gennemrejse i Danmark, hvor Mercedes-Benz
Studio på Købmagergade i København har den udstillet
til og med 23. august. Siden drager den længere mod
nord.
Mercedes-Benz i Danmark vil
dog allerede ved Elbilmessen i Messecenter Herning
2.-4. oktober kunne fremvise et eksemplar af den nye
GLA. For af gode grunde forventer man sig meget af
den nye fuldt elektriske version, som passer ideelt
til danske kørselsforhold og danske afgiftsforhold
ikke mindst.
Fordelagtige priser
Sidstnævnte har gjort det
muligt, at lancere den elektriske GLA i den
billigste version til blot 386.000 kroner. Den er
udstyret med et LFP batteri på 58 kWh, som muliggør
en rækkevidde på op til 446 kilometer. Vil man
niveauet op med en rækkevidde på 656 kilometer og et
85 kWh NMC batteri er listeprisen 406.000 kroner.
GLA kan også fås i en udgave med træk på alle fire
hjul og da er prisen 446.000 kroner.
Vi vender tilbage på et
senere tidspunkt med en mere dybdegående
præsentation af den nye bil, som sammenlignet med
forgængeren er et par cm lavere, har 6 cm større
akselafstand (hvilket bl.a. giver bedre benplads på
bagsæder – rigtig god faktisk), og en 3 cm større
sporvidde.
Omfattende udstyr
På udstyrssiden kan man
tilvælge den såkaldte MBUX Superscreen, som dækker
hele instrumentbordet og integrerer førerdisplay,
centerskærm og passagerskærm under den samme
overflade.
Den nye Mercedes-Benz GLA
leveres generelt med et højt niveau af
standardudstyr, som bl.a. inkluderer ”Progressive”
designlinjen, tyveripakke, komfortundervogn,
multifunktionsrat i nappalæder, oplyst kølergrill og
komfortsæder.
Baghjulstræk og
firehjulstræk
Den elektriske drivlinje i
den 4,57 meter lange bil omfatter i den
baghjulstrukne udgave af indstigningsmodellen (GLA
200+) en 224 hestes 335 Nm synkronmotor. I 250+
versionen øges effekten til 272 hk og i den
firehjulstrukne version opgives den maksimale
systemeffekt til 354 hk (515 Nm). Det er værd at
bemærke, at Mercedes nu har valgt permanent magnet
synkron motorer både på forakslen og bagakslen i
AWD-udgaven.
Opladningen kan i 58
kWh-udgaven ske med op til 200 kW jævnstrøm (22 kW
vekselstrøm), i 250+ er lademaksimum 320 kW og det
samme tal gælder AWD-versionen. Iht WLTP vil 270
kilometers ekstra rækkevidde kunne tilføres på bare
10 minutter og 10-80 procent af batterikapaciteten
tager godt 20 minutter. Trækevnen i den ret
funktionelle bil spænder fra 1500 kg til 2000 kg.
|
Mercedes-Benz
GLA på gennemrejse
