|
Brussels Motor Show er ikke
en erstatning for de legendariske bilsaloner i
Genéve. Men de gør det godt i den europæiske EU-by,
og er på denne tid af året uden konkurrence. Det har
bilfabrikkerne realiseret, og der var flere store
nyheder på biludstillingen her i januar.
Den vigtigste - KIA EV2 - har vi beskrevet hér >>>.
Og her er de fleste af resten...

Skoda Epiq:
Den produktionsklar version af den nye kompakte
fuldt elektriske bil fra den tjekkiske VW-filial
byder på masser af plads og den velkendte
VW-teknologi.

Peugeot 408.
Stellantis koncernen
præsenterede bl.a. to nye biler: Peugeot 408
og Opel Astra – og så havde man også en
Citroën konceptbil på show. Peugeot’en følger
Stellantis seneste tilbagerulning af
elektrificeringsstrategien og kommer kun som benzin-
og hybridbil. Den opdaterede Opel Astra deler teknik
med Peugeot 308 men selvom den fås med elmotor
kommer hverken den eller Peugeot 408 til Danmark.
Mest iøjefaldende var den knald rød/orange
Citroën ELO konceptbil, der viser at
opfindsomheden er helt intakt hos franske
bildesignere.

Opel Astra
Stationcar.

Citroën ELO Concept.


Citroën er gået all-in på Formel E og viste en
udstillingsmodel på Brussels Motor Show i samme
weekend hvor fabrikken i blot sit andet E-Prix kørte
først over målstregen.
Hyundai
præsenterede den nye gigantiske Staria
Electric, som er en pendant til KIA PV5.
Staria benytter imidlertid 800 Volts teknologi og
med et 85 kWh batteri har den en rækkevidde på over
400 km.

Mercedes-Benz GLB
havde verdenspremiere i Bruxelles. Rækkevidde på
over 600 kilometer, opladning med op til 320 kW, 7
sæder og dermed en meget anderledes bil en
Mercedes-Benz CLA, der godt nok ikke havde
verdenspremiere på show’et men opnåede stor
opmærksomhed, da den blev kåret til Car of the Year
2026, hvad kåringens præsident, Søren W. Rasmussen
fra FDM’s MOTOR også synes var den rette beslutning.

|